你好我想问变速箱的问题，档位越高为什么速比差距越小_大众_一汽-大众CC

你好我想问变速箱的问题，档位越高为什么速比差距越小，比如3.46/2.15/1.46/1.08/1.09/0.92，，，如果把3.46到0.92平均分配可以吗，还有就是这个数值是从发动机出来经过变速箱，然后再从变速箱后端出来的速比转数吗，还是从后桥出来的速比转数。

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张江海

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变速箱各个档位的传动比是变速箱内部主动齿轮与从动齿轮的比值。能够实现车辆的速度，不能进行改变的。

2018-05-16 12:07:23

车辆的传动比，是主动齿轮与从动齿轮的齿数比值，所以低档位扭矩大，传动比大，速度慢。

那他为什么不能平均分值齿轮与齿轮的差距呢

如果平均分配，就不会出现不同的档位了

你好老师，我的意思是齿轮速比与齿轮速比直接的差距啊，你比如说3.46/2.15/1.46/1.08/1.09/0.92/这六个速比，六档和五档之间的差距是1.31,，五档和四档之间的差距又成了0.69，四档和三档之间差距0.38,，三档和二档之间差距不大，二档和一档之间差距0.17，我就搞不懂为什么速比与速比之间差距会越来越小啊，，

速比越少，车辆档位越高，行驶速度越快。

这是每个变速箱都要准询的

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根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象，这个是变速箱里面的问题，变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象，因为这个问题的话，是双离合变速箱的一个通病，就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话，对其他的没有多大影响，就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的，都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话，有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大，主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的，有可能跑几万公里都没有问题，有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中，这个离合器系统是不吃力的，这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的，因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味，主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后，各个方面都密封不太好，有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多，是这个进气支管和喷油嘴造成的，汽缸1怠速过浓，就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴，还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的，这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的，可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流，检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。