冬天到了，水温跑几十公里不上来，堵车的时候水温能上到正常位置。但是一跑起来水温又下降。还有早上启动车子的时候副水箱的水也跟着热
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#下水管# #明锐什么时候上市的# #水温# #水温传感器# #水温表# #水箱漏水# #汽车水温表# #洒水车洒水# #玻璃水可以加自来水吗# #过水热#

黄长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-01-09 12:52:22

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您好，就是节温器坏了引起的水温低，需要更换节温器添加防冻液。

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水温传感器会不会坏

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水温传感器没事

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节温器坏了是不是油耗跟增加

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节温器坏了水温低也影响油耗。

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最近老感觉车子动力不足，会是什么原因引起的呢

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点火不好，积碳多或者手动挡离合器打滑都能引起动力下降。

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我的是自动挡，刚换了波箱还是这样

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检查一下火花塞，节气门喷油嘴进气道三元催化积碳

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火花塞也换过了，节气门也是很干净，就是觉得好像进气不足的样子

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进气一般没有问题，检查一下三元催化有没有堵。

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怎么检查？反正早上起来热车的时候尾气好浓好臭

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拆氧传感器用内窥镜检查或者拆下来检查，

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堵了应该怎么处理

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不严重的清洗就行，严重的需要更换。

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拆下来洗还是打点滴

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拆下来清洗。

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好的，谢谢了

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不客气

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崔高明

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你好，我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里，试车当天没有异常，但是开到第二天发现发动机过热，水箱的水通过水箱盖往外喷，然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖，发动机也不高温了，发动机故障灯灭了，但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线，我就不敢在开了，把车靠边熄火，等温度降下来在继续走，谁知道启动一会水箱温度温度又上去了，然后把车停到地下车库就没动，等到今天早上检查水箱的水都没有了，我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水，发动机温度降下来了，开到修理厂，水又剩不多了，检修师傅说可能是缸盖坏了，检测了一会，又说是什么冲缸垫坏了？换个就好了，我想知道这到底是什么问题？严重不！

08年2.0的景程，仔细检查水箱节温器水泵，有没有渗漏防冻液的痕迹？如果没有渗漏的痕迹，就需要抬发动机缸盖，更换缸床垫子。这款车确实容易高温，尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液，或者防冻液液质量不行，保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖，检查缸盖垫子的损伤情况。

刘强强

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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动发动机l34。买到手后做了保养（换机油，冷却液,火花塞。清洗节气门）。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的，修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度，尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说，水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么，修这车的少，这车正常水温是多少

你好朋友，像你这款车07年了，这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话，这个人又油耗高，是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下，用电脑匹配一下。我发现全部更换一下，然后这个1km的话，燃油，油耗保持在8毛到1块公里的话，这个都属于正常的，因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损，这个肯定会造成发动机负荷过大，引起的，这个燃油，油耗偏高。

田萍

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06款老景程，麻烦问一下，我这车老车了，水温比同款车辆温度要好点，温度表总是在中间往上一点，其他同款车温度都在中间往下一点点，每次出现高温都在水壶溢出防冻液，温度表还不报警，该换的都换了，而且，高温后上水管有咕嘟的声音，下水管没有，开锅后，水温表没变化，车关闭后，过几秒钟打开钥匙门，不打火情况下，车温度表就上升到100多度的位置，发动车后，又恢复正常了，后来去修理厂，发现高速转强风扇右面风扇不转，左边转，这车是两个水箱风扇，我去过专业电器修理，他看过电路后，说这车电路就是高速转风扇时候，这车设计就是，一个转一个不转，我又去另一家修理厂，告诉我，这点是有毛病的，必须都是高速转时候后都转的，一定要修理，看看电脑，我就不明白了，请问06款，老款景程是这样的吗？

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王广强

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具体情况是这样：中午换了两个前胎，顺便加了玻璃水。老板很热情。一看防冻液不够你加点水吧！然后开了100公里就开锅了。以前从来没遇到过这个情况。是不是景程就不能加水只能加防冻液。还有一个情况，我的车在4万公里的时候，节温器换过一次。当时因为防冻液第一天加的第二天就没有了。修车师傅说这是雪佛兰的通病。但这次发现风扇在转啊！

王泽久

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你好我有05年的雪佛兰景程，2.0L，自动挡，油气两用，跑了29万公里～现在的问题就是不管烧油还是烧气，车有怠速不稳红灯停时容易熄火，还有抖动，然后车高速跑一跑等红灯时转速突然提到1500转就正常了，怠速也稳了车也不抖动了，跑着跑着又变成怠速不稳容易熄火车抖动，不知道什么原因～有时候早上启动就怠速不稳车抖动，有时候早上启动时正常，跑一会儿就出现这个毛病，洗了喷油嘴，节气门还是这样～车还有烧机油，会不会跟烧机油有关系～各位大师帮忙解释一下～

黄争光

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