桑塔纳 3000 水温高的那些事儿

咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说咱那桑塔纳 3000，咋跑高速的时候水温就不正常呢，一会儿高一会儿低的，这到底是咋回事儿嘛！

水温高的可能原因

咱先说说这水温高的原因哈。有可能是节温器出问题了，它要是不咋好使了，水温就不好控制。还有可能是冷却液不够了，水少了咋能行呢，散热就不好了。再就是那散热系统的风扇，要是不转或者转得慢，热量散不出去，水温肯定高哇。

高速上的水温异常

嘿，你说怪不怪，这桑塔纳 3000 在高速上跑的时候，水温就不正常，一会儿能到 90 度，一会儿又掉下来了，可把咱车主给愁坏了。下了高速在市区跑的时候，水温又正常了，这到底是咋回事儿嘛！

检修之路

咱这车主可不甘心呐，赶紧在网上到处搜搜看。嘿，还真让他找到了，说是节温器的毛病。那就赶紧找地方修哇。先打电话问 4S 店，人家说要检查费 300 块，修的话还得再花钱。咱车主一想，这也太贵了，果断放弃 4S 店，跑去本地一家专门修福特的店。老板姓李，在 4S 干了十多年，手艺还不错。打开引擎盖，老板摸摸冷却液的管子，又照照风扇，最后确定就是节温器的问题。开始干活儿，拆大灯、拔管子、拆涨紧轮、拆节温器，哎呀，那节温器拆起来可真费劲，老板费了好大劲儿才弄下来。换上新的节温器，再把东西装回去，加好防冻液，让车怠速跑了一会儿，水温就正常了。再上高速跑，水温稳稳地在 90 度，这下车主可放心了。

总结

咱这桑塔纳 3000 水温高的事儿，可算是弄明白了。以后要是再遇到这种情况，咱也知道咋个办了。别慌，先找找原因，该修就修，可不能马虎了事。咱陕西老陕们开车就得这么讲究，把车伺候得妥妥当当的！