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宝马X1
宝马x1N46换了拆车发动机，喷油，点火，压缩，正时，都正常，没有着车迹象，发动机报进气门积碳故障

宝马x1N46换了拆车发动机，喷油，点火，压缩，正时，都正常，没有着车迹象，发动机报进气门积碳故障
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据车辆的反馈以及我这边的查询信息来看的话，我这边初步判断，车辆发动机可能是型号不匹配等相关问题，但车辆目前需要按照我的描述进行更细节的确认评估确认是否可以继续使用。
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嗯，烟缸
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可变升程气门，我也匹配过了，没有着车迹象
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不在，我是修理厂的师傅
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广州的供货商给我发的进口拆车发动机，我的曲轴皮带轮是4颗螺丝，他发来的是3颗螺丝的，他的凸轮轴位置传感器是大的，和我原车不一样，曲轴位置传感器里面三插序列号和我原车是相反的，他让我全部用我原车的，我担心曲轴位置传感器倒过来了，不一定曲轴里面的信号齿也不一样，送出来的信号不对，
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李文东
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宝马X1N46发动机 换完气门油封拆装了正时链条 报故障排气限位调校 排气凸轮轴传感器故障，正时对了好几遍没什么问题。
该车故障为换完气门油封拆装了正时链条报排气限位调校。 根据交流得知客户已经排除了若干配件的问题，最后问题基本锁定在调节器。
关亮亮
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15年宝马X1（E84），去改装年刷了舒适电脑（为了改氙气大灯），改完一切正常。开了40分钟以后，突然自动跳N档，提示自动启停报错，发动机没有动力。停下之后，再打火就打不着了。拖到修理厂，用电脑查，变速箱报错、天窗报错，消掉故障码，依然不能打火。启动机正常，发动机压力不正常。
15年宝马X1（E84），去改装年刷了舒适电脑（为了改氙气大灯），改完一切正常。开了40分钟以后，突然自动跳N档，提示自动启停报错，发动机没有动力。停下之后，再打火就打不着了。拖到修理厂，用电脑查，变速箱报错、天窗报错，消掉故障码，依然不能打火。启动机正常，发动机压力不正常。 首先马达再打不动的时候，我们就需要用手盘一下发动机看看能不能盘动要是盘不动就说明发动机内部抱死导致的，需要分解发动机查找原因。
陈立
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你好，我车是12年的宝马x1的2.0自然吸气n46宝马发动机。免拆缸换了气门油封，正常使用了4天，昨天突然打不着火了，故障码如下图。
此故障码出现首先要做的就是匹配电子气门系统 匹配成功后此故障码即可消除。如果不成功。需要检查电子气门系统机械部件是否出现了不灵活。包括电机或者传感器损坏
李文东
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17年宝马X1，3缸发动机，凉车打着怠速不稳有时凉车起步熄火，凉车怠速刚打着到500转，热火车就好了，清了积碳，节气门，火花塞都弄了没效果，有时跑起来还有闯档的感觉
庹万林
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2012款宝马X1，18i时尚型，目前行驶10公里，从6多公里的时候仪表盘就一直提示发动机故障灯常亮（黄色）不影响驾驶，那行车电脑检测两个故障，1、进气门积碳、2、废气触媒转换器转换2。一直没管过，就是每次报故障码之后那电脑清除之后可以跑一段时间又回出现，尤其是一上高速马上就报故障码了，油箱加了好几瓶清洗积碳的清洗剂，后来还把进去支管拆下来看过，里面很干净没有积碳，三元催化也洗了好几回。去4S店检查过，4S店说是三元催化的问题，直接让换三元催化，换下来一个接近两万多，太坑了。
也就是说不更换三元催化的情况下，您可以拆卸下来，使用三元，催化清洗液浸泡半小时，然后再清洗安装，这个很有可能会好使，但是也不能彻底好使，一部彻底性的解决问题就是换三元催化。
李文东
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宝马X1N52的发动机,做了免拆换气门油封,现在打不着车，有喷油但是没点火，拆了点火线圈夹了火花塞没点火，发动机报个进气凸轮轴同步，打火打了好多次都不着，换气门油封的时候工具一头不小心碰到正极线上了，工具的另一头在发动机上，会不会是电脑版烧了
卢二辉
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15年宝马X1，据修车师傅说机油串进水道，怀疑是那什么机油散热座坏了，同意更换后故障依旧，然后就要求把发动机散掉彻查，那什么缸平面都正常，一个月了都还没查出来
这个你检查一下缸盖水堵是不是密封不好，导致，
王华斌
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陈立
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我是12年宝马x1 18i车型，最近报发动机故障灯亮，电脑检测为如图所示，修车师傅说要不节气门需要清洗，要不进气门传感器坏了，后来节气门清洗后故障灯继续，师傅说要换进气门传感器，但是说报价1600多，请问正常市场价是多少？
郭玉波
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