发动机积碳分为：节气门积碳、气门积碳和活塞顶部积碳。

每4万公里左右拆节气门清洗积碳。每6万公里拆进气歧管清洗气门积碳。

至于活塞顶部积碳，只要是不烧机油，平时加正规加油站的油，就可以不清洗。

如果是缸内直喷的发动机，气门积碳是一定要洗的，不然积碳会不断增多，影响发动机进气效率。如果是自然吸气的车型，一般不用清洗气门积碳。如果烧机油就需要清洗。