对正时的时候,曲轴用专用工具锁住,一缸上止点,顺转是卡死了,转不动,但是可以反转,而且安装链条。进排气凸轮轴链轮都是需要松了安装链条,链条安装好,在吧螺丝加力
你好,正时对好了,可以启动了,还是抖动,你看了钢压没有
有8个压力
正时链条是怎么对?
链条不用对,就是曲轴,凸轮轴分别锁住了就行了
他们都说正时不对
现在老是有故障,是配气相位不对
你对正时的时候。进气的凸轮轴链轮松了没有,还有看过进气的链轮有没有间隙
进气没松,排气的松了,进气连轮换一个了
对正时的时候,曲轴用专用工具锁住,一缸上止点,顺转是卡死了,转不动,但是可以反转,而且安装链条。进排气凸轮轴链轮都是需要松了安装链条,链条安装好,在吧螺丝加力
进排气轮有没记号
我是没看到记号
是不是要把张精器装好在紧进排气轮
没有记号的
那现在我装上去又不行了,要是不行的话就麻烦了
工具定位曲轴,凸轮轴,
然后凸轮轴链轮螺丝松了,把链条安装好,涨紧器装上,把链轮螺丝加力了,正时外壳安装好,曲轴皮带盘打紧了,然后再拆工具