你好，是什么问题，你钢压不对，正时对好了，只有检查气门了，看是不是气门顶了
你好。在不在？
刚刚有事
你正时对好了，还是钢压不对，就要检查气门了
气们不行吗
是的，气门密封不好，你测量的钢压是多少，还有你是大修还是换链条
这个怎么会顶气们？
专用工具固定曲轴，凸轮轴，正时安装好了，正时外壳安装好，然后曲轴皮带盘装好了，最后拆工具
就换了正时链条和环
你是发动机整体拆下来更换的？
曲轴后油封上面的信号齿动了没有
不是
那你从新再看一下正时，如果正时没问题，就是拆了火花塞，朝缸内到机油进去，然后在启动
就是撤了缸盖和油底壳
那你这个主要可能还是正时不对，或者气门密封不好造成的
缸压不足5个
你重新对正时，在看钢压，
曲轴一缸上止点，专用工具卡主曲轴以后，顺转转不动，可以反转
是这样子对啊
你曲轴的工具，是曲轴皮带盘上好了，最后拆的？
是的
那你就要检查气门，还有气门的液压挺住了，或者你拆了火花塞，朝缸内到机油进去，然后在启动
我感觉挺住不好，
泄压了，你拆下来没有放在机油里面浸泡？
洗的时候抽出来心子冲出来了
😂😂😂，
又要返工了
这个车18年的跑了50万公里
这么多公里数，
环都淡了
那你这个就要重新换挺住了
我感觉是的
他不会这样泄压吧
会的，还有你拆下来没有用机油浸泡，也会泄压
那个正时链条是不是要都装好了再撤
正时工具，都是正时链条安装好，正时外壳装好，曲轴皮带盘打紧了，最后拆工具
活塞环都断了
你换环的时候。看过活塞环间隙没有
让他大修又不肯
有点大
就是现在吧液压挺住检查一下
还有就是拆了火花塞，到机油进去，然后装火花塞，再看能不能启动
这样子起动行不行啊
可以，到机油进去，主要是密封气门，活塞环，增加钢压的，
要是不行的话就要重来一次
对的，这样做了不行，从头来
这个车会不会顶气们
正时对好了，基本上不会的，如果正时错了就会订
好
