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荣威550
换档电磁线圈E控制电压过高
换档电磁线圈E控制电压过高
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赵光辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-19 17:27:50
这是电脑报的故障吗,具体什么情况
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你好根据现象需要检查换挡电磁阀的电源线路是否和电源线路短路,电磁阀阻值是否在5.3Ω左右,如果过低需要更换电磁阀,如果没有问题,测量电源线路模块到电磁阀之间的阻值是否为0吗欧姆左右,如果是检查电脑版插头和电磁阀端子插头有无虚接现象,
崔志强
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荣威550,P挡摘不下来,电磁阀好的就是电磁阀的控制电源没有电怎么回事
变速箱的锁档电磁阀线路,一般是车身电脑控制电磁阀搭铁,刹车开关控制电源。检查线路。一般是刹车开关问题。
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挂倒档有咯噔一下的声音 电脑查出来是换挡电磁阀E电路电压高 这是什么情况啊
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08年荣威550 1.8t现在不换档挂档有冲击,故障码P0986换挡电磁阀E电路电压高怎么回事
韩洪业
5.0
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请教,荣威550,只有2档和4档,提示故障码p0986:换挡电磁线圈e控制电压过高,请问是变速箱电磁线圈问题还是变速箱阀体问题?电磁线圈e在图中哪个位置?谢谢!
赵芳英
5.0
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荣威550换挡电磁线圈电压高是怎么回事
这个主要检查换挡电磁阀,连接线路,看是否有短路或者线路并联,如果线路连接正常,就是电磁阀损坏,需要更换。
钟丽
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荣威550换挡电磁阀c位电压过高
刘文强
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别克GL8蒸汽排放通风电磁阀控制电路电压过低
您好根据车辆故障分析,蒸发排放电磁阀的线路检查一下,相关线路图已经发过去了,逐步检查一下。油泵驱动模块在车内,地毯下面的,左侧第三排座椅下面!
高凤武
4.9
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换挡电磁阀E电压高,不会变档,荣威550自动变速箱,09年的有大师指点一二不
邓小青
5.0
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荣威550换挡电磁线圈E 电压过高。报故障码后挂档顿挫
您这款车辆出现这故障的话,需要检查以下几点?第一检查一下变速箱线路是否存在虚接现象,第二检查一下变速箱内部的阀体本身是否存在故障。
谷志超
4.9
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