陡坡缓降技术的工作原理是，先将陡坡缓降功能开启。自动变速器会自动将档位保持在一档，而手动变速器则需要驾驶员将档位放在一档，并抬起离合器踏板。此时汽车会在发动机制动的作用下，将车速保持在较低的范围内(一般在20km/h以下)。

如果坡道较陡，发动机制动就不足以控制车速，车上的ESP系统和ABS系统就会参与工作，通过高频制动将车速降低到安全范围。当车速降至安全范围时，制动系统会退出工作，车速仍由发动机制动控制，避免制动系统高强度工作造成的热衰退，保证车辆最后一道安全屏障的完整性。

如果驾驶员在下坡过程中为躲避障碍物而突然转向，系统会立即将速度降至6-8km/h，以确保驾驶员能够有效控制车辆。

徒手爬陡坡时的驾驶方法如下：

1. 起步时，将拨杆推到手动位置，一档起步；起步后，可以加到二档；三档可以加30公里左右的时速；时速50公里可以加到四档。

2. 在自动档模式下行驶时，可以随时将拨杆的拨杆换到手动位置，进入手动模式，自动换到当时的档位。

3. 刹车或减速时可自动降档，无需手动降档。如果你想强行降档，把拨杆拨回来就行了。手动挡的时候只会自动倒挡，大部分车不会自动换挡。

4. 加减挡时是否松开油门没有影响。

5. 如果没有达到相应的转速或转速，基本上不能通过拨波棒来加档。