2013款朗逸1.4t行驶5万公里之后进行小保养，换了机油机滤，空滤，还有四个火花塞，之后感觉动力变低了后来，把原来的火花塞换上之后，变好了，过了一天之后，感觉油门变得很重，踩不下去是什么情况呢！
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孙剑

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2017-02-20 09:31:53

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清洗节气门

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13款大众朗逸，1.6L手自一体6速！现在跑了5万4！出现的情况是（正常行驶中突然掉油门掉档在这几秒内加油门不管用而且车还打哆嗦发动机抖动）！保养以前出现过然后就做了保养（火花塞，变阻箱油，喷油嘴，节气门，机油，机滤）刚保养后1星期没出现过，现在又出现了！请问什么原因

建议先电脑检测一下有没有相关的故障码，再针对电脑检测结果提示处理维修。

牛明久

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2013年改款朗逸手动，1.6排量，211发动机，由于没有检查过火花塞，网购了一汽大众的火花塞，品牌博世，更换后同时把节气门也拆下来清洗了一下，然后感觉耗油量增大，修车师傅用电脑调了一下，行驶一会后发动机故障灯亮起，提速顿挫，加油无力，到4S店电脑检测结果位加的油品不好。该如何解决？另外这种情况是更换了火花塞和清洗节气门后出现的，以前一切正常，这和火花塞没安装好或者节气门没清洗好和安装好有关系吗？还是真的油品不好？如果把汽油滤芯换掉，加95号油是不是就好了？

更换正品火花塞，检查燃油压力，检查点火线圈，建议更换高标号燃油试车

汪明全

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您好！我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动，加油不上，怠速也抖动，转速达到2500以上才不会抖动，总要踩猛油门。后面我去汽修店检查，汽修人员给出的答案是火花塞问题，更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴，进气门，还有节气门。但问题还是没有解决，请问是什么原因呢？谢谢！

魏宏程

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车子一加油门就嗡嗡响是什么原因大众朗逸，1.6自动挡。行驶了一年半，一万五千公里。正常怠速是七百，现在出现问题是行驶过后停车怠速会降到六百，在加油门，重新回一下就正常了。不是一直是，是有时会出现。刚刚又做了保养，更换全合成机油，机滤，空滤，清洗了节气门，都是在4s店内做了。完了之后还是出现了这种状况，这是什么原因导致了？

如果确定发动机转速过低，就换节气门试一下

张江海

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13改款朗逸ea211发动机，7年12万公里，先是报燃油故障，升级了电脑后故障消失，后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关短时输出降低（这之前换了正时皮带一套），更换了汽油滤芯，前后氧，火花塞，清理了进气道喷油嘴节气门爆震传感器加了垫片，还是不行，报一次故障到消除故障码之前，两千转下加油无力，地板油先是不走，然后再串，冷车启动偶尔抖动，车跑起来的时候四个缸都有失火几次，刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了，现在维修店让更换发动机电脑，但是还不保证故障消除，请问是哪里原因？

这个和电脑的关系不大，主要是检查一下缸内的活塞积碳，这个会导致爆震也会出现现在这个故障

林泽坤

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2011款大众朗逸自动品优版 12万公里 1、动力极差，提速提不动，发动机油门声音非常沉闷维修人员说见过很多朗逸，声音都是清脆有力的，但我这个声音憋闷，而且提速时只见转速提高，速度不长！ 2、升档困难，以前从50迈提速到60迈，一般会在发动机转速1800就升档，但现在2200转速才升档，而且容易升档失败，发动机哄哄的响，速度几乎没有提升。目前清理过积碳，换了火花塞，换了变速箱油（刚换之后的1个月动力不错，平顺，一个月之后做了小保养之后又不行了）

根据描述来看，应检查火花塞，点火线圈，喷油嘴。具体情况应去修理厂检查下。

王童林

4.9

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2013款自动挡1.6朗逸我的车之前夏天开空调一直是7.9 8.2油耗，看着很正常，有一天同学聚会喝多了有个同学也很喝了很多酒他非得开，我就上后座躺着了由于距离比较近就让他开了然后只听着他把油门能踩到底了发动机嗡嗡的，我也没好意思说就几公里然后第二天到他家楼下取车发现综合油耗18点多表一，之前夏天没有超过8.5，，我以为是他昨天晚上开的太猛了我开几天就会下来没想到我测试了一个多月还没下来油耗一直12点多13点多八九个然后我发现发动机给油没有穿的感觉，去四s店也没检查出来什么给我洗了喷油嘴换了火花塞洗了节气门油耗还没下来，发动机和变速箱会被开坏吗？

像这种情况驾驶的话，肯定不会对车辆造成损坏的。油耗增大的主要原因就是在不同的路况下行驶，还有不同的人驾驶习惯不一样，这个油耗，都会增加，另外你说的这种情况和机油粘度有很大关系，机油粘度大，发动机运转阻力大，这个车用5w30或者5w40的机油。这个油耗同样就会上升，再加上开空调，还有清洗了以后这个油耗就会增加。清洗了以后，这个有一个适应的过程油耗才会慢慢下降。

冯瑞

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专家好，我有一辆2008款的朗逸，自动2.0。已经行驶了15万公里，买的是二手车。发动机怠速热车状态下，是750到800转之间跳动，不开空调也是这样，之后清洗过节气门，喷油嘴，换过火花塞，变速箱油，用o b d设备匹配过怠速，都没有解决，请问是哪里的问题，还需要检查什么地方？谢谢

钟丽

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09年朗逸。前几天由于事故放在修理厂一个星期。拿回来以后发现机油灯在2000转以上会闪，而且发动机声音像匹卡一样响。以为是机油问题，所以换了机油机滤。以后大概20公里无碍。后又回复上诉症状。以后由于是山路，强行开，导致车抛锚后无法启动。拖车至修理厂。这边的修理厂比较落后，没有电脑检测。发动机人工检测发现缸压不足，3号缸火花塞处有机油渗出。两年前发生过类似症状，是拆洗油底壳，更换油压传感器之后恢复。这个修理厂给的建议是发动机大修。请给予建议，谢谢。

李中国

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2013年新款手动朗逸之前发动机灯亮了提示说什么内压增大，开车的时候偶尔加不上油有顿挫感，去修理厂说是氧传感器坏了，之后去当地汽配城换了一根，是不是原厂的我也不知道，回来加的95号汽油一直跑了三天，发动机故障灯又亮了，提示尾气催化净化后的空气过量系数修正超出浓控制极限，车跑了4万5了，目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系，是不是不是原厂或者不匹配，有的说是三元催化器坏了，有的说是还是氧传感器的问题，有的说是火花塞或者节气门的毛病，所以来这里咨询一下。

这个首先要更换一下火花塞，顺便把节气门贴还有那个朋友嘴都清洗一下，这也是一个4万公里的正常保养。

冯瑞

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朗逸风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

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