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本人身高180-想找台空间宽敞点的轿车，一家子用车，经济型的本人身高180-想找台空间宽敞点的轿车，一家子用车，经济型的12-3万左右，大家帮忙推荐下。

本人身高180-想找台空间宽敞点的轿车，一家子用车，经济型的本人身高180-想找台空间宽敞点的轿车，一家子用车，经济型的12-3万左右，大家帮忙推荐下。
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王二庆
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅，长城h6.1.5t经济实惠，而且空间也宽敞！希望能够帮到你！祝你用车愉快！
相似问题
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请问一下老师，八万以内的家用车，驾乘空间宽敞一点的SUV，能否帮忙推荐一下可供选择的品牌车型。经济实惠，性价比高点的，谢谢老师了。
8万以内的SUV的话，可以选择哈弗h6。或者长安cs35,比亚迪元
孟凡龙
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本人准备入手一辆SUV，不知道有没有大神能给点意见。1.外观本人准备入手一辆SUV，不知道有没有大神能给点意见。1.外观不能太丑，看起来大气点，年轻点。本人比较喜欢偏向于流线型的车身，最好不要是四方的那种。2.最好有红色的，本人喜欢红色。3.经济适用点的，主要是家用代步。偶尔自驾游。本人能最多只能承受12万左右上路的样子。
朱文军
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我今年26岁女，身高170体重51,昆明市，月入2-3万我一我今年26岁女，身高170体重51,昆明市，月入2-3万我一直想买轿车，家里是看我喜欢就行，裸车25万以内，个人喜欢SUV,可是亲戚跟朋友都说，你见过小姑娘个开轿车的还开那么霸气的，你还是买宝马3X什么的把，可是为了好一点的视野 大一点的空间，25万以内的轿车应该没有SUV开着舒服，个人感觉，我本人想听听个位老司机的介绍，该如何选择 求车友们帮帮忙（对了自我介绍下我是...新手。驾车还不到一年呢）
林梓鹏
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各位车友大神们，希望大家能对我的问题各抒己见。22岁，大学毕各位车友大神们，希望大家能对我的问题各抒己见。22岁，大学毕业进入社会，找了个离家近的业务工作，急需买车，本来老爷子的预算是裸车16万，遛了一下，了解个一狠心把预算提到了22.23。上个档次(但预算不一定打满我想让父母省下些装修一下房子) 选车看中的第一点就是油耗，因为天天在外跑业务，各个乡镇,我们公司的网点要来回来去。(我们公司一个小领导，家有点远一天一百公里平均)所以油耗是越低越好。第二点全是空间:本人180不算鞋，200斤不算头，驾驶员的空间要是小，小弟的肚子放不下😁😁，第三点，其实已经不太重要，年轻人嘛，比较喜欢外形还ok的车型。目前家里老爷子比较中意天籁，我们这里优惠挺大2.0中配19落地。我个人喜欢马自达cx4，但是我喜欢的2.0顶配，落地要比天籁贵出2万，有点觉得一般。性价比感觉低了很多。a级车考虑过思域和昂格赛拉，一个加价不优惠，一个刚上市没有优惠，性价比都不算太高，希望各位车主大哥给我推荐一下23万以内的车型，符合空间大主要是驾驶室空间，油耗低，这算重中之重，的车型，明天还要上班，上班的时候偷偷回复大家，希望大家给我意见，考虑过的车型，雅阁思域，xrv，滨智，cx4，迈腾，天籁，现代的车，国产车，感觉不太喜欢，油耗也并不满意，没有太多关注，对了大家不要骂我喜欢日产车，毕竟人家😁😁😁😁
徐野
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本人80后，来自美丽冰城哈尔滨，标准的上班族，工作年复一年日本人80后，来自美丽冰城哈尔滨，标准的上班族，工作年复一年日复一日，从家到单位，从单位到家，两点一线，无限循环。就在今年年初有了买车的念头，于是去车展看车，无意间看到了艾瑞泽5，详细了解后，豁然开朗，他正是我想要的，好看不贵，经济实惠，空间宽敞，能坐能躺，配置齐全，安全可靠，从那天起我也加入了有车一族。 从此上下班再也不用风雨兼程了去什么地方都很方便，周末随便来个自驾游，发现城市变小了，去远点地方也不用抢火车票了。有了车你的行程就会变得自由而私人化，再也不用跟别人一起挤公交坐地铁，想走就走想停就停。 驾驶你的爱车在山路，在泥泞的乡村路，在高速上或者在繁华的都市都是不同的感觉。跟别人聊天你都多了一个话题，买车用车养车，车已经成为生活的一部分。
李强
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今年4月份买了台Polo的乞丐版行驶至今公里数一万三千有余，在驾驶中感觉车子相当不错毕竟六万块钱的车性价比还是挺高。重点来了也许是我刚开的时候每次都会开音乐导致我们有早些发现问题重点重点重点来了冷车打着火问题没有车跑一阵子停下来或空挡转速下来车内一阵阵嗡嗡嗡~哒哒哒~的声音让我心里沉闷下来首保后问题一直存在在第二次保养得时候心想磨合期怎么也过了于是想4S店提出此问题当事维修人员说是惰轮的问题然后索赔更换了张紧轮与导向轮更换时1万公里整在之后的使用中问题毫无消失而是比每更换时声音还要大一点了如今每天坐在车里听着拖拉机般的声音。。。。。更换后一直和4S店沟通敌对着到店询问5~6次了打客服人家根本不管说有人联系我联系我一个月了我每天打400820111都是告知我已向相关部门提交处理。。。。。在更换张紧轮后声音没有变化的时候4S店的人录了我发动机的声音上传给了厂家回复是正常正常为啥要让我换东西呢？问题是什么呢我开了开别人的同款同配置车型声音确实多少都有那没一点但是和我的声音比就是天壤之别了打这么多字是为啥呢就是想寻找和我有一样问题的朋友想知道有没有解决了的一起讨论一下向各位民间大神们寻求解决之办法！！！各位我知道现在莫名其妙的喷子很多请口下留情....鄙人**s***7637492
孔德权
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
贾亮
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50万左右的6座suv车哪款最好
您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。 第一款：大众途昂 由上汽大众打造的中大型SUV途昂，目前定价是29.99万-45.99万，价格放在同级别车型中并不算高。途昂拥有同级别一流的车内空间表现，车长5039mm，轴距2980mm，标配7座布局，所以途昂的车内空间足够宽裕，也有比较不错的实用性。同时，途昂采用大众最为经典的设计语言，车身线条方正规整，前脸配备由镀铬打造的山岳式饰条，非常的霸气。 文章图片2 第二款：汉兰达 在中型SUV里，丰田汉兰达的地位和知名度不需要多说，该车定价23.98万-32.58万，在终端无优惠的情况下，还需要加价和排队才能提车。汉兰达采用大尺寸的倒梯形前格栅，拥有很不错的气势感，因此汉兰达虽然只是中型SUV，但是开出门同样不会让车主觉得没面子，反而能成为成功的象征。而在空间方面，汉兰达的表现也很不错，其车长是4890mm，轴距是2790mm，有5/7座可选，用来日常家用已经足够了，第三排空间虽然不算特别宽敞，但能容纳成年人，空间够用。 第三款：凯迪拉克XT6 身为二线豪华品牌打造的中大型SUV，凯迪拉克XT6在定价上颇具竞争力，指导价38.97万-55.27万，终端还有较高的优惠力度，顶配车型甚至能在50万以内拿下。同时，凯迪拉克XT6拥有独特的家族设计，前脸拥有盾形格栅，再搭配上最大20英寸的轮毂以及5056mm的车长，使得整车非常大气。车内空间也不是凯迪拉克XT6的弱项，它的轴距有2863mm，提供6/7座两种选择，能满足二胎家庭的出行需求。 第四款：理想ONE 和上述三款车型不同的是，理想ONE是一款新能源车型，这让理想ONE可以悬挂绿牌出行，做到不限行不限号。虽然是新能源车，但开理想ONE出门并不用担心出现续航不足的问题，因为理想ONE配备有增程式动力，这能让理想ONE有加油和充电两种方式去补充续航，一方面降低了用车成本，另一方面也提升了理想ONE的实用性，让车主的用车体验变得更好。 在空间上，理想ONE也表现不赖，其5020mm的车长、2935mm的轴距，使得车内的空间表现在中大型SUV里排名前列。同时，理想ONE和凯迪拉克XT6一样提供6/7座布局，同样可以满足不同家庭的用车需求。另外，理想ONE的外观采用了大嘴格栅+20英寸轮毂+贯穿式尾灯，气场一点都不输同级别其他车型。车内更是配备
张延强
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
李中国
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
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经济轿车，家用经济型轿车排名
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