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郑晓辉
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30万左右的这个车型的话,如果是SUV的话,可以考虑这个本田冠道或者是本田urv。或者是这个丰田汉兰达,或者是丰田皇冠路放。还有就是这个凯迪拉克xt5。这几款SUV的话,相对来说使用性能都是比较稳定的,故障率是比较低的,而且这个油耗也不高,而且他这个保养维修费用也是相对比较便宜,二手车的保值率也是比较高的。
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30万左右的这个车型的话,如果是SUV的话,可以考虑这个本田冠道或者是本田urv。或者是这个丰田汉兰达,或者是丰田皇冠路放。还有就是这个凯迪拉克xt5。这几款SUV的话,相对来说使用性能都是比较稳定的,故障率是比较低的,而且这个油耗也不高,而且他这个保养维修费用也是相对比较便宜,二手车的保值率也是比较高的。

相关问答

1、 唐新能源 官方指导价 : 19.78-35.99万 级别 : 中型SUV 30万内0-100km/h最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说非常贴切,对于新款唐新能源来说,舒适性、转向手感都是次要的,只要坐上驾驶座,充好电,它就是一台性能车只顾踩油门就行。 2、 途观L新能源 官方指导价 : 25.78-32.58万 级别 : 中型SUV 对于途观L新能源的车主来说,打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌,更多的是在多了一套插电混合系统后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升,单是驾驶层面的改观换做是我,也足以劝动我再多掏两万来选择途观L,更何况还能带来6.0L/100km的油耗。 3、 荣威RX5新能源 官方指导价 : 15.28-29.68万 级别 : 紧凑型SUV 荣威RX5新能源的外观以及内饰均采用简约式设计风格,虽然整车设计与上一代车型区别不大,但放在如今来看依旧不算过时,并且车内的大屏幕足够唬人,具有超强的科技感。动力方面该车采用了1.5T+电机的动力组合,并且车内搭载了上汽集团最新的技术储备,整车不论是动力还是续航表现都属于同级别车型中的主流水准,但是在20万元左右的新车落地价格使得这款车性价比并不高。 4、 探岳GTE 官方指导价 : 24.29-25.98万 级别 : 中型SUV 探岳GTE是基于探岳打造而来,外观整体都延续了汽油版车型的设计,依然定位中型SUV,而既然都带上“GTE”,动力可得好好看一看了,探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机,GTE模式下百公里加速需要8.4s;至于说性能表现、或者是电池安全等问题,答案都能在迈腾GTE上可以找到。 5、 领克01新能源 官方指导价 : 19.77-25.98万 级别 : 紧凑型SUV 领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。
张文豪
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邢增龙
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第1款是长安的CS55 PLUS。 不得不承认,长安在SUV上的造诣确实比较深,旗下有多款爆款车型。就拿1月份来说,CS75 PLUS的销量和哈弗H6只差了100多台,卖出了32122台。紧随其后的便是CS55 PLUS,卖出29851台,两者加起来超过了6万台,确实让其他国产车企羡慕不已。而CS55 PLUS的成功并非偶然,此前月销也基本维持在1万台以上,而如今第2代车型的推出,更是锦上添花。该车指导价9.29-12.19万,定价较低,推荐车型2022款第2代1.5T DCT豪华型,指导价10.69万,落地不到13万。 第2款要介绍车型是比亚迪的宋PLUS。 比亚迪不仅在新能源领域有着得天独厚的优势,在燃油车这一块其实也不差,只是没花太多精力。但如今比亚迪也意识到了这一点,不断推出更有竞争力的车型,比如紧凑型SUV宋PLUS。其指导价11.58-14.38万,定价处于主流水平,推荐车型2020款1.5T自动豪华型,指导价11.58万,实际参考价在11万出头,落地不到13万。 第3款要介绍的车型是长城的哈弗H6。 对于哈弗H6,要说的其实并不多,总之一句话,如果想买一台10万出头的SUV,不知道怎么选,也不想挑来选去,那哈弗H6绝对是一款不会让你失望的车型,各方面都非常全面。该车指导价9.89-15.7万,价格跨度比较大,主要是有1.5T和2.0T版,不过日常代步的话1.5T完全足够。推荐车型2021款第3代1.5T自动两驱PLUS,指导价11.59万,终端优惠后实际参考价在11万左右,落地同样不到13万。
邢增龙
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