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MT，AT，CVT和DCT相比，哪个变速箱更好呢？

MT，AT，CVT和DCT相比，哪个变速箱更好呢？
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姚民强
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如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，DCT 首先你描述的是，手动挡，自动挡，无极自动挡，和双离合自动挡变速箱， 这是变速箱的一个进化过程，手动挡变速箱成本低，只有在便宜车型还在使用， AT CVT是以前几年的变速箱， DCT是当下最流行的变速箱，省油换挡快，提速快， 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。
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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，DCT 首先你描述的是，手动挡，自动挡，无极自动挡，和双离合自动挡变速箱， 这是变速箱的一个进化过程，手动挡变速箱成本低，只有在便宜车型还在使用， AT CVT是以前几年的变速箱， DCT是当下最流行的变速箱，省油换挡快，提速快， 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。
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cvt和dct变速箱哪个好
这两个变速箱肯定是cvt比较好的，换挡比较平顺，故障率比较低的，油耗也是比较低的。dct双离合变速箱故障率比较高的，低速行驶顿挫是比较大的。
郑晓辉
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双离合变速箱和AT变速箱相比，到底哪个更好？
您好，新年快乐，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐，虎年大吉🇨🇳 您好。相对比来说还是at变速箱要更好一 第一，双离合变速箱换挡更直接，与AT相比，柔和变味了刚硬，无论是升档还是降档非常的干脆利落。双离合与生俱来的特点让这款变速箱不能长时间处于蠕动状态，所以城市拥堵的路况顿挫感严重，即便是大众最为畅销的双离合变速箱也难逃低速蠕动的顿挫，但是缺点是出现故障以后维修的费用比较高，而且容易出故障 第二，AT变速箱质量更为可靠，体积也小。总体来说，at变速箱的耐用性好故障率低，如果平常按时保养和维护的话，at变速箱基本上不会出故障
高长振
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双离合变速箱和CVT变速箱相比，到底选哪个更好呢？
肯定是cvt变速箱是比较好的，cvt变速箱的平顺性比较好，而且这个故障率是比较低的，双离合变速箱主要就是换挡速度快，但是这个变速箱的故障率是比较高的。
郑晓辉
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AT变速箱和DCT变速箱的区别是什么，哪个更好用？
这两款变速箱的话，这个肯定是这个at变速箱是比较好的。这个变速箱的话，他这个使用性能比较稳定，而且这个故障率也是比较低的。At变速箱他这个区别就是这个变速箱里面就是这个离合器和齿轮这个传动的。里面的结构是非常复杂的，而且这个使用性能比较稳定。双离合变速箱的话这个就。主要就是这个使用时间长了，或者是低速行驶的情况下，变速箱的抖动比较大。这个变速箱这个主要就是手动变速箱加了这个两套离合器换挡机构，这个就是双离合变速箱。
郑晓辉
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双离合变速箱和AT变速箱相比，到底哪个更好？
综合来说的话，AT的变速箱更好一点。 因为AT变速箱更稳定，按时保养一般很少出问题。双离合的变速箱，急加速和急减速，如果频繁操作，易损坏机电单元
张明顺
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都是变速箱，AT和双离合选哪个更好？
那肯定是AT变速箱好，造价也比双离合价格贵啊 国内对于AT变速箱是一致叫好，而对待双离合变速箱的态度就是嗤之以鼻。不过事情还是具有两面性，有好也有坏，不能以“非黑即白”来下定论。 双离合的优点有很多，首先是造价并不贵，当然这是指民用车领域的双离合变速箱，便宜对于车企而言绝对是至关重要，毕竟这和钱挂钩在一起。同时双离合换挡效率高，可以将发动机输出的马力最大程度输送到车轮，所以可以看到一部分性能车用的就是双离合变速箱，并且效率高也意味着更省油。 不过双离合变速箱对于工程师调校水平要求很高，因为里面包含着两组离合器，如何做到互不干涉，逻辑清晰的换挡节奏非常难。因此早期的双离合变速箱往往会出现换挡逻辑混乱而出现顿挫的情况，对于驾驶平顺性影响很大，后来为了解决这种问题，厂商选择放慢双离合变速箱的换挡速度来换取平顺性。 AT变速箱在汽车历史存在了很长一段时间，平顺、稳定、故障率低是它能被各大车企作为首选的理由。 当然AT变速箱虽然优势很多，但由于其结构要比双离合复杂很多，所以在研发成本和造价上同样是需要耗费大量的人力物力。关键是市面上真正优秀的AT变速箱并不多，数的上名号的也只有爱信和采埃孚。而口碑不好的AT变速箱却有很多，像之前通用集团的6AT就因为故障率过高而成为投诉榜单上的常客。 因此综合下来可以发现，在售价不高的车型上，车企为保证利润，一般都会把成本摆在第一位。像自主品牌的车型大部分都是搭载双离合变速箱，结构简单，自己生产也没有太多难度，并且产能也可以有保证。同样情况也能在合资车企上看到。比如奔驰前驱平台下的入门产品，都是使用双离合变速箱，而从C级开始，往上的车型基本都是AT变速箱。
胡志军
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都是变速箱，AT和双离合选哪个更好？
双离合就是垃圾。 最安全稳定的是目前普及最广的液压电控式自动变速器at，技术最成熟，提高空间几乎没有了。购车时注意尽量买7档以下的，8档和9档的太极端了，完全为了追求档位的增加，牺牲了很多东西，安全性，换挡性能等等 双离合变速器，这算是新潮的变速器，也是最不可靠的。双离合好称无缝换挡，0.1秒变档，节省动力消耗。但双离合就是不能识别你想要升挡还是降挡。所以有时预先挂挡了，判断你升挡，你却根据行车状况，不升，反而踩刹车。这样就会导致换挡延迟和传动系冲击。这是双离合这辈子也没法克服的毛病。
张文豪
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朗逸1.5L发动机的变速箱是CVT、AT还是双离合类型的？
你好，朗逸1.5发动机，它的变速箱是at和MT，他的自动挡，全是六速手自一体用的是AT变速箱。AT变速箱的优点是可承载扭矩高，相对于CVT和双离合变速箱，技术更成熟。
陈佳康
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DVT和CVT变速箱哪个好看
根据您提供的信息，没有dvt变速箱，只有dct变速箱，dct变速箱是双离合变速箱，这种变速箱的结构与工作原理与cvt变速箱都不同。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。 双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。 双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。 假设当前变速箱处于1挡，那么控制奇数挡的离合器是结合了的，但此时2挡也已经挂好了，但是控制偶数挡的离合器是没有结合的。 如果需要升到2挡，那就可以直接结合控制偶数挡的离合器，这就是双离合变速箱换挡速度快的原因。 双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。 干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。 湿式双离合变速箱的可靠性耐用性是更好的。 cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。 cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。我个人修车这么多年的经验建议你买cvt变速箱技术各个方面比较成熟一点，双离合无论干式和湿式缺点也很明显，因为是两套离合系统频繁换挡，对离合器压盘考验比较大，尤其是市里频繁换挡，很多双离合压盘受热会出现起步抖动，这也是目前来说双离合变速箱最大的考验之一了！
胡志军
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1.4t速腾变速箱是at还是cvt
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 像1.4T的大众速腾，采用的变速箱既不是at的变速箱也不是CVT的变速箱，而是一款双离合变速箱，像这种双离合变速箱的话是采用的两套离合器系统进行传递的这种变速箱要比传统的AT变速箱传动效率更高，要比CVT的变速箱换挡速度更快，但是故障率的话要比前两者故障率更高一些，特别是长期低速行驶容易发生过热的情况。 希望我的解答能给您带来帮助。
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