换完正时故障码p0016灯亮，对正时使用三套工具对比完了，凸轮轴传感器也换了
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孙佳顺

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有可能是正时工具没有好凸轮轴工作小面朝上

2023-03-19 11:27:11

有可能是正时工具没有好凸轮轴工作小面朝上

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你好，11大众高尔夫GTI 故障码P0016（相位度数是正16度）（换过正时链条，正式链轮，链条涨紧器，进气图凸轮轴，凸轮轴过桥轴承）（VVT电磁阀，三位四通，凸轮轴传感器跟其他车对调过）正时对了好几遍了没错位

您好，根据你描述的情况。现在解决办法，一是找示波器，二是找凸轮轴g号或者a号。还有你安装完正时。平衡轴涨紧器先别订死。等安装完曲轴皮带轮再订死

徐明泽

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高七1.6换了正时三件套，专用工具对的正时，换好后开了五十公里后两起故障灯，但是动力还是正常的，有时候早上启动发动机抖，从新启动下就正常了，故障码为气缸列1，凸轮轴位置，曲轴位置传感器分配不正确，

报这个故障码指的是正时不对导致的，重新对正时才行，比较重要的就是要松开两个凸轮轴的齿轮螺丝，然后张紧之后再重新拧紧才行。

林泽坤

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我的车是10年的1.4t高尔夫，前段时间每隔一个星期左右，发动机故障灯就会亮一次，当时查了是凸轮轴传感器，消了之后就很少出来了，感觉可能是线路松动，没影响使用所以也没太在意，后来过了很长一段时间都没亮，上周去维修厂换了一个离合器三件套之后，氧传感器的故障码也出来了，加上之前的凸轮轴传感器一共两个故障码，而且这次凸轮轴的故障码消不掉了，消了跑一会又出来了，怠速的时候车身也会微微抖动，请问要怎么解决呢

这是正时不对，需要检查正时

李磊磊

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首先检查一下凸轮轴调节电磁阀，拆下来清洗一下再看

林泽坤

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13年款大众高尔夫，36954公里，ABS灯，防滑灯，方向盘灯同时亮，读故障码，右后轮传感器电路电器故障，后用电脑读数据流四个轮子信号一致，以为轴承有问题，四个轮子都清洗了信号齿，用万能表测量传感器插头。电压不稳定，各位大师指导一下，谢谢

建议检查下传感器线路，和传感器本身

任德智

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我的车是10年的1.4t高尔夫，前段时间每隔一个星期左右，发动机故障灯就会亮一次，没影响使用所以也没太在意，后来去维修厂换了一个离合器片之后，氧传感器的故障码也出来了，加上之前的凸轮轴传感器一共两个故障码，而且这次凸轮轴的故障码消不掉了，消了跑一会又出来了，怠速的时候车身也会微微抖动，请问要怎么解决呢

建议你尽快更换正时链条，是链条拉长了引起的问题。

张万东

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大众高尔夫6 1.6自然吸气发动机报故障码01795 制动器真空系统同时仪表红色刹车灯点亮故障码可以清掉，但是清掉后跑一会就会亮，清掉后开车踩刹车会弹脚！故障灯亮了就一切正常了！为此故障更换过刹车真空鼔，制动压力传感器带管！

徐明泽

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高尔夫6代用5053线测出故障码：00979 - 右侧近光大灯灯泡(M31) 010 - 正极断路或短路 - 间歇故障发生环境要求: 故障状态: 00101010 故障优先级: 1 故障频率: 45 自动重置计数器: 95 里程: 114166 km 时间标志: 0 日期: 2015.05.14 时间: 18:02:14 右侧大灯需要方向盘向右打才能亮，不打不会亮；专门为这个灯换了一对全新灯泡故障好了一点点，不需要打方向盘都可以亮，不过跟左侧大灯相比还是慢五秒左右才亮。

根据您的描述以及故障码的分析，我们需要检测该故障的灯泡的灯座和插头，检测该灯泡的近光灯的线路的电阻，检测该电路是否有短路？

田磊

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大众高尔夫6代GTI二代EA888现十万公里清洗完进气歧管，挖煤以后出现发动机故障灯（故障码：进气歧管流道位置传感器：开关电路）当天就换了传感器试车跑了20公里出现同样故障码，第二天换了一条全新的进气歧管跑了30公里又是出现同样故障码，第四天又买了条全新进气歧管这次跑了有100公里才出现故障灯（换了三次故障码都是一样：传感器/开关电路）请问是不是进气歧管与节气门匹配未到位还是店家安装错误出现问题？车子每次出现故障灯以后会稍微顿挫感明显由其在绿灯起步那一下子，注：挖煤前一天刚换了时规链包和拆过废气阀，求大师指教

这个从故障码上看还是进气翻板位置传感器信号不对，换过进气管就得检查一下线路才行

林泽坤

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我的车是一汽大众高尔夫7gti，2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮，并不是长亮，是时亮时不亮，然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯，转速被限制在4000转，重启车辆后故障消除。但是机油压力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞，但还是未解决。

现在已经是频繁亮灯了，那还得测试一下实际的机油压力才行，压力不够的时候才会有这种情况的，量一下具体的压力才能判断是到底是既有压力还是说线路方面有问题。

林泽坤

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