现在已经是频繁亮灯了，那还得测试一下实际的机油压力才行，压力不够的时候才会有这种情况的，量一下具体的压力才能判断是到底是既有压力还是说线路方面有问题。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
具体检查过哪些东西了？比如这个开关插头上面打开钥匙有没有电量过没有？
用5053检测了车辆行驶数据
电压正常
然后主要的是报警灯不长亮
就是亮一下就灭了
我给您发的图能你看到了么
插头上面有电线路上基本能就没有问题的，这个要实际测量只有压力才行呢，机油压力不够的时候也是这样的。
可以看到的
先量插头上面这个供电，然后活动线路看一下电压会不会变，如果活动什么地方，线路电压明显变化，说明这个地方就有问题，线路接触也会导致这种现象。先把线路排除了才行。
那怎么测量电路呢
就用万用表先量这个插头电压，然后活动线路看这个电压数据会不会明显变化
这会不会是机械故障呢
机械故障应该机油等长亮啊
有这个可能的，但不是频繁亮线路的可能更大
这个不一定的
您说的频繁亮是指的长亮还是亮下就灭了
不会是长亮的，就是亮的次数会很多
我这个现在就是频发亮
亮一下就灭
那可以先测试一下实际的机油压力了，用压力表测试才行
三代ea888纸质滤芯 没法接油压表 能接我就接了
压力表不是在滤芯上面接的。是从这个压力传感器上面接。
两个传感器 一个高压一个低压 从哪个上面接？
还是都接？
都是一样的，只是传感器用来检测压力高低的，实际这两个位置压力都是完全一样的，只是压力传感器不一样，一个检测低压，一个检测高压。
那么我去哪购买机油压力表呢？我去了好多4s都没有机油压力表
每个4s店肯定都有压力表的，这个是标配工具。
自己买压力表这个是没有任何必要的，即使确定了压力不够，机械上面有问题，这个自己也是弄不到的。
好的。我能问下您在哪个地区的4s么
这个是联系不上的
那如果是电路的问题是不是要换发动机大线？
不用，哪个地方出问题了修复线路就行
插头也是可以更换和维修的么
对的，都是可以的
我问了有些店说有可能是机械故障，说是发动机泄压，导致机油压力上不去，要大修，这个论调有可能么？
公里数不长应该不会这么严重的
有可能是机油泵坏了么？
有可能的，机油泵本身还有凸轮轴前端轴承之类的可能性大一些
但是发动机本身并没有任何异响，而且怠速平稳，转速也平稳，这样的话也会是这种情况么？
也会有的，机油压力出问题很严重了才会体现出来异响之类的
好吧
