11款帕萨特故障：手刹灯闪烁，重新启动又恢复正常，时有时无，检测故障：停车制动器右侧马达供电电压对正极短路。
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朱英杰

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2016-04-14 18:30:02

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电机内部有短路了

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新帕萨特2.0T，停车1小时候打火，启动后一秒自动熄火，电池故障灯亮起，检测后蓄电池电压正常，初步判断油泵不供油，更换新油泵总成后正常启动，约10秒再次熄火，电池故障灯亮起，电池电压依旧正常。无法读取故障码。

需要检查燃油压力和点火线圈。

顾智勇

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13年的帕萨特跑了3万8公里电子手刹灯闪烁行车电脑上显示什么驻车制动故障灯是一条斜线圆圈里面有个P字黄色的图标。过了一会重新打着车后又恢复正常了什么情况呢？谢谢。

孔德权

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15年3月入手帕萨特，在行驶过程中电子驻车系统灯闪烁并提示电子驻车制动故障，停车后重新启动电子驻车制动系统正常，这是什么原因？是否需要检测！谢谢！

李浩彬

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13款帕萨特尊荣，刚换的大灯总成。使用二天后出现故障:开启远光灯时仪表灯光报警灯亮，同时左前近光灯熄灭，关闭大灯开关后报警灯熄灭重开后近光正常，开启远光灯放障重现。反复开关几次后左前近光常灭，报警灯常亮天法消除，第二天报警灯不亮，但左前近光灯不亮，行车灯、左右远光灯及右前近光灯正常，检测无电源导入左前近光灯，保险检测正常，其它灯控电源正常，怀疑车内控制电路上有故障

李中国

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2010年购置帕萨特新领驭2.0手动，车子没跑多远，停车后发动机风扇散热自启动，运行时间长，有时候10-20分钟，正常吗？另外有个尾气排放系统故障指示灯亮起，是时亮时灭，无规律，电脑检测显示凸轮轴位置传感器故障（偶发），修车师傅说没大问题，啥原因？用更换零件吗？

曾黎明

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2013年新帕萨特尊荣现在的故障是自动档杆拉不动，始终在Ｐ档位置，车钥匙也拔不下来，仪表盘有一个小扳手闪烁，拆开挂档面板按住黄色的按钮档位能搬动挂到D档后车子也不走着车正常用电脑检测显示选档杆：无通信故障码为U0103 另一故障是从选档杆传感器启用起动机故障码为P1734 请问各位大师这种情况怎么处理？车子放在停车场也不能动

应该是有保险丝熔断了检查更换损坏的保险丝就可以了

王平

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老款帕萨特B5 1.8t手动版，故障表现：冷车启动行驶一切正常，行驶几公里温度上升后，低转速（约一千转左右）发动机偶尔有顿挫感，两千转以后就正常了。电脑检测显示，P1529 凸轮轴调节：对正极短路；P0012 气缸列1 凸轮轴提前点火调节：目标未达到；P0332 爆震传感器2:信号太小；有时还有一项显示：P0011 凸轮轴滞后点火调节：目标未达到。处理措施：换过凸轮轴传感器、正时皮带往前调1齿、换点火线圈与活塞，问题依旧。

先检查一下凸轮轴调节气，看看泄压么磨损厉害，

王华斌

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你好！请问，2015款帕萨特DSG 7速双离合1.8TSI，里程55000公里，在走走停停时，出现自动驻车和电子手刹故障，指示灯闪烁，仪表盘故障灯亮，马上关闭发动机再重新启动后又正常了。这种情况在这半年内出现过5、6吧，最近出现过2次。在4S店去读数据有故障数据，但没有检查出来是哪里的问题，4S店说要换主板试试。我现在担心的是，要是主板没有问题，而4S店换的主板又没原车的好，那以后就更麻烦了。现在车子还在质保期内，免费换。请问这到底是什么问题？我换不换主板？

根据你描述的故障情况建议更换电子手刹控制模块看看，这更换的和原车的质量是一样的，再就是把中央扶手下面的线路检查一下看看是不是线路破碎打铁了

郑建华

4.8

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11年新帕萨特，1.8T 最近发动机故障灯经常亮，用电脑检测显示列缸1怠速燃油过稀，(忘了全部故障码是什么了，反正报的是燃油过稀)。还有个故障显示进气风门传感器信号不可信。还有就是用自动模式升到D3(车速30-50迈)明显听着声音变了，也不知道是排气管还是发动机，而且还有方向盘，座椅，油门踏板共振。换手动就没事。再一个就是急加速时，油门感应不是很灵敏，停留一两秒时间车子顿一下猛一下往前冲，车子一顿一顿的，(不是换挡顿挫，但是和换挡顿挫感觉差不多)。

你好。1缸燃油过稀，说明进气有漏气的地方。二代888漏气主要检查油气分离器，进气风门的话就是进气岐管的风门翻板那漏不漏气。

王震宇

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2017款1.8T帕萨特。今天我试验内饰异响，因为车只有在抖动的时候才会有异响，于是我就把前轮和后轮用石头给堵上了(咱们土话就是给轱辘眼上了)然后我就挂D挡一直怠速前进，然后又轻踩油门，让车一直使劲，一直抖，一共有40分钟，这样对机器损伤大吗？离合器会烧掉吗？后来正常开的时候，怎么加油转数都上不去了，仪表档位和扳手交替闪烁，后来去4S检测，显示变速箱电控系统有故障，怎么办？

根据你的故障描述和故障代码显示这种情况是变速箱的机电控制单元和离合器有问题了才导致的现在这种问题，需要更换这两个部件就可以了，车辆还在质保期内可以在4S店进行索赔更换

郑建华

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