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陆尊行驶中三十码时车一串到六七十码又一串怎么回事

陆尊行驶中三十码时车一串到六七十码又一串怎么回事
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安玉宝
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，检查一下火花塞和分缸线是否点火不好造成一冲一冲的
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电脑检查一下变速箱系统有没有故障的，先检查火花塞分缸线
相似问题
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加油40迈到80迈之间 抖的特别厉害 突突的 整个车都在抖 有时候100左右也抖 过一百二就没事了 这个抖动还不是每次都是 十次得有七八次都抖 我换的火花塞 变速箱电脑也升级了 喷油嘴也换了 动平衡四轮定位都做了 没有效果
您好，根据您的描述，这种特定速度段会出现这种抖动的情况，一般我们就考虑到是发动机工作不良，或者说是变速箱在这个速度范围内的档位。工作有异常发动机的话，就根据数据流来看他是不是工作不良失火之类的，变速箱的话基本上直接锁定阀体和电磁阀。
刘文强
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03款GL8汽车,在怠速\等红灯时,汽车存在明显抖动＇尤其是挂D档,抖动更厉害些.转速在5-600之间＇指针有跳动.但在正常行驶中,又一切正常.请问什么原因?能直接调怠速到800左右吗?
高长振
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01年别克gl8六缸3.0排量.行驶了三十万公里，跑到七八十迈的时候加油门车抖，方向盘能感觉到震动，收油门的时候不抖，怠速的时候车里感觉震动比较大，动平衡做过，点火线圈 缸线 喷油嘴都是好的，火花塞换完跑了两万公里了，电脑读故障有个EGR阀故障，大师是什么原因啊？
乐发操
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gl8 25s ，三档加油转速表转速很低，只有1000-1500，然后发动机发闷，加速无力，如果不猛踩油门而且是上坡路的话车身就会开始抖动，抖动的情况像是手动挡高档低速一样，跳过三档之后加速无力现象没有了，但是上坡抖动要到六档才会消失，冷车的时候不会有上述现象，要连续行驶一个小时才会有
你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码，其次发动机油路，跳火缸压都检查一下，这个发动机排除的话你这种情况一般都是变速箱系统有问题导致的阀体或者电脑版，有时间新车的话直接放到售后让检测就可以了，新车质保的，重点检查变速箱
卢二辉
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11款的13年买的车gl8(3.0)行驶了14万公里左右，低速行车中自动熄火,二次启动困难,歇十几分钟后再启动又正常，熄火前怠速不稳，车身剧烈抖动。之前熄火后马上重新启动一切又恢复正常，最近熄火后需要间隔20分钟左右才能启动，启动后可以行驶，但市区道路低速行驶时不久此故障平凡出现。高速行驶一切正常！以前这样的故障一个月出现一两次，最近只要是跑市区，等红绿灯的时候或低速行驶时马上就熄火，熄火前加速无力，怠速晃动的厉害，车身也发抖，几秒钟后就自动熄火。之前清洗过节气门，故障出现率降低，但还是时有发生此类故障。请老师们指点江山！感激不尽！
于永洋
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老师你好，我有一台别克陆尊06年的07款，3.0V6,是一台二手车，刚开回来的时候时速大概三四十公里到七八十公里的时候，车辆一直加速无力，接连从济南发了三台变速箱过来装上以后一直是这个问题，济南那边和我们本地一个精修变速箱的师傅均确认变速箱没有任何问题，连三元催化也倒干净了里面也确实堵的厉害油泥什么的很堵，均无改善，电脑读出的变速箱数据流也显示正常，可就是在三四十码到七八十码正常开都无力，更不用说加速了，很郁闷，希望请教老师接下来从什么思路检查车辆进行维修，虽然油耗大，但是我觉得已经超出车正常油耗，100块钱跑不到100公里，希望老师支招看看从何处下手整备。
嗯，因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气，排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低，工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器，水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了，你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路，去一步一步的去去确认，去核实。因为它上面的那么多地方，任何一个地方出现问题，都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了，但是你通过你的检查的话，可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
于永洋
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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后（嘉实多磁护5-40），大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响，换了4s的机油之后气门声响消失，现在出现怠速不稳抖动，声音变大，换了一个机脚（后）症状好了一点，但是现在怠速感觉还是不稳，发动机有些抖动，方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声，油耗也高市区大概十七八个油，跑高速十一个左右，三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况，但是电脑检测是三元催化效能低，没做过积碳炭清洗，火花塞也换过不长时间，有时候还出现汽油味，想知道是什么原因，谢谢。
三元催化有问题需要更换，会增加油耗。发动机抖动，可能是发动机支架的问题，建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配
李培雄
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别克GL8，早上冷启动怠速2000，降到1千的时候车身抖动，像供不上油，随之故障灯闪烁，显示屏显示请检修电子稳定控制，怠速降到600后故障灯熄灭，行驶到80 至100码车抖动，故障码点亮，松开油门故障灯熄灭。喷油嘴，点火项圈，火花塞，高压油泵，都换过，故障还没有解决，故障码P0300，请问大神这是什么原因,
你好，建议检查低压端燃油压力是否5.0，另外读取水温，空气流量，进气压力，节气门开度数据，再从中分析原因，后续没有回复，应该是解决了，希望能帮到你
周武亮
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求大神！最近08年产的老陆尊3.0 V6车子遇到问题，表现为：2周前发动机故障黄灯常亮，故障码P0171，停车怠速时偶有转速上下摆动，马上去做了保养，更换三滤，消码，消码后开10分钟不到故障灯又亮；继续行驶一周，某次连续行驶60公里时，发动机出现类似缺缸症状，抖的非常厉害，速度只能加到40KM，停车半小时后，再次发动，一切恢复正常；耗干燃油换中石化，第二天到店检测故障码依然是P0171，消码10分钟不到，黄色故障灯又亮起来；后继续行驶一周，至今日更换火花塞、点火线，消码，结果行驶5公里不到，故障灯又亮，而且发动机像上次一样狂抖，停车15分钟后，再次启动，除了黄色故障灯一直亮着，其他又恢复正常…… 最近2周整个期间车子黄色故障灯一直亮着，平时开一点问题也感觉不出来，每天上下班来回20公里。 看看哪位能给分析分析，指条明路。十分感谢！不胜感激！
是混合气过稀。油少气多。需要测量燃油泵压力是否偏低，检查发动机进气系统是否漏气
李培雄
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我的是07年2.5的gl8，有三十多万公里了，之前有漏机油现象，早几天买了组力魔燃烧系统清洁剂，刚用了瓶燃烧室清洁剂，前天跑了160公里，昨天跑了两百公里，今天跑了两百公里，今天跑后面这一百公里的时候发现车子D档怠速车身抖动，热车起步车身抖动，到家检查后发现底盘漏了很多机油，最后发现进气道串入大量机油，底盘漏了大量机油，加机油口也有喷出机油的痕迹。怠速打开加机油的盖子有气压往外串。有突突声。排尾气处也有明显的突突声。请专家给点建议，因为现在家周边没有好的修理厂，是否可以补充机油后继续行驶。如果要维修是哪里出问题了。自己是否可以简单处理。
尤一树
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