你好 你这情况多有做过那些部位检查 特别半轴囚笼有没检查看看是否磨损
还有特别是发动机上两个机脚垫 以及曲轴轮位置下机脚垫是否有检查过
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半轴和球轮没有检查，跟EGR阀有关系吗？尾气味道特别呛，动力不足
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半轴和球轮旷量怎么检查？
这个不会影响抖动
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EGR这个主要影响什么？
味道重这个需要检查三元催化 跟你你车使用年限跟公里数 几乎多是三元催化堵塞引起导致动力不足
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三元催化掏空了
主要就是废弃燃烧在循环利用
减少污染
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这个EGR阀跟动力有关系吗？
那肯定会影响尾气重
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EGR阀影响尾气和动力吗？
你读取故障是什么含义
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EGR阀性能不好
那有没更换 要是这个阀卡死会影响动力
根据这个故障码是需要更换这个EGR阀
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EGR阀性能不好会不会有缺缸现象？
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怠速的时候和跑起来抖的时候就感觉像缺缸，怠速的时候排气管后边一会噗嗤一下
那你这个阀有没先更换
还有这车的点火数据流是可以用解码器读取的
影响的
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点火数据看看有没有失火的？
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半轴和球轮旷量怎么检查？
半轴这个需要用手抓囚笼还有轴位置上左右转转 看看有没间隙 还有一个就是半轴囚笼套破损缺油引起磨损
这个看只有拆下防尘套用手指摸一摸里面滚珠接触面是否有磨损就可以了
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球轮和半轴可以单独更换吧？
可以的 只是轴没有变形
囚笼是可以单独更换的
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半轴一般不会变形吧？
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像我车现在这个问题应该先从哪入手修呢
首先你车有报故障先把报的故障维修好
先更换EGR阀 清除故障 以及检查发动机支架垫跟半轴囚笼套是否有破损漏油引起
还在么
你可以先检查下这些看看 到时候有不明白的可以继续追问
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好的，可以说下你的联系方式吗？
我们这平台上不能留联系方式的 你可以点击我个人头像添加关注 可以以图文或者电话咨询的
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微信不可以吗？这个沟通起来好费劲
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球轮套子里都是水，举起来的时候内球轮套里边还滴水出来
有没看看是不是空调水滴上面引起的
要是确定囚笼套里面滴出来 那肯定囚笼是损坏了
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不是，好像是平时过水坑的时候进去的水，用手起内球轮套都能挤出水来
但是这个软件平台就是这样规定的 不然我们也是会被封号的
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不是，好像是平时过水坑的时候进去的水，用手捏内球轮套都能挤出水来
这囚笼里面是不能油水的 要是有水 那说明囚笼油肯定是缺少油引起磨损的
那你可以先拆下这个看看检查 这车半轴很好拆的
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那应该里外两个球轮都更换吗？
不需要的 只要那个损坏更换那个就可以了 这内外是分开的
要是更换总成是一起带轴的
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换总成得多少钱？
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那外边的球轮怎么检查好坏呢？
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还在吗？
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那EGR阀还有没有必要换了？
不好意思昨晚睡着了 你这EGR阀有报故障是需要更换的 这个损坏严重会影响动力的 半轴是会影响加速抖动
还有半轴总成价格在四五百元 要是单单囚笼价格在一百多元至两百元
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外求轮怎么检查好坏呢？
跟内囚笼是一样检查方法
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嗯，球轮一般坏的多点吧？
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EGR阀跟前那个接曲轴通风箱废气管那个电磁阀叫什么名字？
有没图片发个过来看看
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碳罐电磁阀
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是不是有这样的东西
是的 一个红色插头就是
那个是链接到油箱真空管还有一根是进气管上
