标致 307 点火线圈不工作，咋回事儿
今儿个，咱来说说标致 307 点火线圈的事儿。这玩意儿要是出了毛病，你的车可就打不着火了，急人不？别慌，听我给你慢慢道来。
标致 307 有几个点火线圈
标致 307 一般有四个点火线圈，分别安装在四个汽缸的火花塞上方。这四个点火线圈就像是四个小“电炮手”，负责在汽缸内产生电火花，点燃混合气，让发动机正常运转。要是其中一个点火线圈出了问题，那对应的汽缸就可能无法正常工作，你的车就会出现抖动、加速不畅等问题。
点火线圈的工作原理
点火线圈的工作原理其实很简单，就是通过变压器的原理，将汽车电池的低电压转换成高电压，产生电火花。具体来说，点火线圈由初级绕组和次级绕组组成。当电流通过初级绕组时，会在铁芯中产生磁场，这个磁场会使次级绕组产生感应电动势，从而产生高电压。这个高电压会通过火花塞的电极间隙放电，产生电火花，点燃混合气。
点火线圈的故障症状
点火线圈要是出了故障，你的车可能会出现以下症状：
1. 发动机启动困难：点火线圈要是不能正常工作，火花塞就无法产生电火花，混合气就无法点燃，发动机当然就启动不了。
2. 发动机抖动：要是有一个或多个点火线圈出现故障，发动机的工作就会不平衡，从而导致抖动。
3. 加速不畅：点火线圈故障会导致发动机的动力下降，加速不畅。
4. 油耗增加：发动机工作不正常，油耗当然会增加。
5. 故障灯亮：有些车辆的电脑会检测到点火线圈的故障，并通过故障灯提醒你。
如何检查和更换点火线圈
要是你的车出现了上述症状，那可能是点火线圈出了问题。这时候，你可以自己检查一下，也可以到修理厂或 4S 店检查。检查点火线圈的方法很简单，就是用万用表测量每个点火线圈的电阻值，看看是否在正常范围内。要是电阻值不正常，那可能是点火线圈内部短路或断路了，需要更换。要是电阻值正常，那可能是其他问题引起的，需要进一步检查。更换点火线圈也很简单，就是把旧的点火线圈拆下来，把新的点火线圈装上去，注意安装牢固，不要漏油。
