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汽油机低温时正常,高温时老是熄火

汽油机低温时正常,高温时老是熄火
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史常锋
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你好电脑检测
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老款保时捷帕拉梅拉开了10公里左右，下车的时候发现水温显示90度，但车头的机盖温度比较高，机盖两边更高，正常吗
你好车主。水温90。算是正常范围内，这时机盖，轮胎，这些地方用手摸都是比较热的。这时正常现象。只要仪表没有报水温过高的报警灯就行。
谢林辉
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07年的老凯越，城市跑时水温正常。跑高速半个小时或一个小时会温会过高。停车熄火时，温度指针会升高到顶。歇一会车子温度会降下来。再启动时咔咔的声音很弱想打不着的感觉，但是打着了。再跑速度不高时正常。
检测这类故障时，从两个方面考虑，第一，高速运转时，散热系统是否能够正常散热。第二，发动机高速时是否有升温超过正常车辆的情况。检测要考虑风扇散热效果，水道循环情况，防冻液是否有缺少，发动机气缸垫是否有损伤（冲缸）。
李中国
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2018款迈腾B8行驶3小时水温正常就是发动机温度过高不知道是不是正常机油的温度在103到105之间
你好朋友，根据你提供的问题为你解答你这个车辆行驶三个小时以后发动机温度高，水温都是在90度，这个是没问题的。机油油温都是保持在这个103度~105度。这个都是属于正常现象，这个油温必须要达到这个温度的。还有水温90度，这个都是正常的，这个你放心好了，没问题。
杨继坤
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汽车怠速时水温正常，高速行驶水温就低
你好，根据您问题描述分析。车辆出现怠速时水温正常，然后跑到高速位置，水温就会降低。造成的原因大多都是节温器不能正常关闭所导致。建议您到维修厂检查一下节温器是否处于一个常开状态。如果是常开状态直接更换节温器问题就能得到解决。这种原因可能是风扇处于常运转状态。这个导致的原因有风扇控制器本身的故障，或者是水温传感器的信号不稳定等造成。要是这种因素需要用到解码器调取相关故障读取数据流，看一下水温信号是否在正常范围。但多数都是节温器的故障导致的。
董红顺
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汽车在高速行驶时水温很高低速行驶时正常是怎么回事
根据您汽车在高速行驶时水温很高的。低速行驶时正常是怎么回事问题咨询原因如下一，发动机冷却液缺少引起的。二，冷却系统的节温器有问题引起的。三，冷却风扇散热不好引起的。四，冷却系统的水箱的散热片散热不好堵塞有脏东西引起的。建议您有时间了，先清洗一下水箱散热器片试试，温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！
高凤武
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五菱之光高速时水温高低速水温正常是什么原因？》
您好，针对您的提问，五菱之光高速时水温高低速水温正常是什么原因？这个根据您的描述，初步判定问题是节温器故障，节温器打开角度过大，导致高速水温低。节温器工作原理是，水温上升，节温器打开，节温器打开的角度受水温影响，节温器开度越大，水温越高，高速实际水温不高，节温器开度大，水循环速度过快。导致这个水温低，所以这个问题更换节温器就可以解决，节温器费用在150元左右，加上，防冻液，人工费，预计费用300元，希望我的回答可以帮助到你
陈超
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09款奥迪A6l报p0011.同时机油灯亮，发动机高温熄火
你好根据您的故障现象分析，先检查一下凸轮轴位置传感器的线路有没有问题，机油温度高检查正时和机油有没有加够机油泵压力正不正常。
李涛辉
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北汽威旺306的水温高，加油时水温满格，.熄火一下又正常
何小均
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汽车市区低速行驶发动机温度正常 速度一快温度就降低 最低能保持在70度 更换三个节温器都没有解决 还有就是汽车行驶一段时间然后短时间的停车熄火再发动车辆温度直接从熄火时候的七十多度上升到88度 车辆还存在冷车启动困难和抖动顿挫严重
你好，首先水温感应塞是检测水温情况的，发动机冷车着的时候要采取氧传感器，水温感应塞的数据流来修正燃油的喷射时间。而你描述的时候，从熄火的时候70多度上升到80多度，说明水温感应塞检测的数据不准。还有在低速行驶的时候。发动机温度正常。速度快的时候，发动机温度渐低。从这三种现状来说。最大的可能性是水温感应塞报的数据不准而造成的，需要你现在更换水温感应塞在重新试一下车。
韩鹏
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五菱之光高速时水温高低速水温正常是什么原因？》
你好，通过您故障描述原因分析。造成水温高的原因有以下几点。第一。发动机冷却液循环是否正常？第二。风扇散热是否正常？第三水箱的压力是否经常偏高？第四气缸垫损坏也会造成高速时出现串气造成高温。所以很多原因都能造成。具体情况还得做系统的检查与判断。
董红顺
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2022-05-11
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
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柴油发动机启动，略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声，转速变化时声音更大，发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失，但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧结
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