你好，首先水温感应塞是检测水温情况的，发动机冷车着的时候要采取氧传感器，水温感应塞的数据流来修正燃油的喷射时间。而你描述的时候，从熄火的时候70多度上升到80多度，说明水温感应塞检测的数据不准。还有在低速行驶的时候。发动机温度正常。速度快的时候，发动机温度渐低。从这三种现状来说。最大的可能性是水温感应塞报的数据不准而造成的，需要你现在更换水温感应塞在重新试一下车。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
检查水温感应塞了没有？
速度快的时候，风扇是一直启动，还是启动一会，停一会。启动一会，停一会
水温感应塞是什么？起什么作用的？
温度在70多度的时候有在路边停车查看 风扇没有转动 停车怠速温度达到93度的时候风扇自动开启
你好，首先水温感应塞是检测水温情况的，发动机冷车着的时候要采取氧传感器，水温感应塞的数据流来修正燃油的喷射时间。而你描述的时候，从熄火的时候70多度上升到80多度，说明水温感应塞检测的数据不准。还有在低速行驶的时候。发动机温度正常。速度快的时候，发动机温度渐低。从这三种现状来说。最大的可能性是水温感应塞报的数据不准而造成的，需要你现在更换水温感应塞在重新试一下车。
嗯，好的 非常感谢🙏
不客气，很高兴为你解答。
水温70多度的时候确实比在90度的时候暖风低很多，说明车辆温度确实不正常
是的
