发动机总故障，咋回事儿

咱河南话里，把“发动机故障”叫做“发动机总故障”。这可咋办？别慌，咱来慢慢研究研究。

故障灯亮了，咋回事儿？

1. 故障灯亮了，不一定是发动机真的出了啥大毛病。有可能是某个传感器“犯迷糊”了，或者是电脑“抽风”了，误报了一个

2. 也有可能是发动机的某个部件出了点小问题，比如火花塞脏了、节气门脏了啥的，但还没严重到影响发动机正常工作。

3. 还有可能是你加的汽油有问题，导致发动机工作不正常。这种情况一般会伴随着发动机抖动、加速无力等症状。

行驶正常，需要去检查吗？

1. 要是故障灯亮了，但你的车开起来没啥异常，也没啥明显的感觉，那咱可以先不去管它。咱可以先观察一段时间，看看故障灯会不会自

2. 如果故障灯一直亮着，或者过段时间又亮了，那咱就得去检查检查了。这时候咱可以去修理厂，用专业的仪器读取一下故障码，看看是哪个部件出了问题。

3. 要是故障码显示的问题不大，咱也可以先不着急修，再开一段时间看看。要是故障码显示的问题比较严重，那咱就得赶紧修了，不然可能会影响发动机的寿命，甚至会影响行车安全。

常见的故障原因

1. 传感器工作失误，误报了一个故障码，之后又一直工作正常，所以车辆也是正常的。经过一段时间的使用，发动机电脑发现这个传感器工作没有问题，自己就会熄灭

2. 某次信后通讯中断了一次，电脑没有收到信号，也会亮起故障灯，认为有元件坏了。

3. 传感器处于坏的边缘，时好时坏。

4. 加的汽油有问题，某次出现了缺火的现象。这其实能感觉到，发动机会抖动一小会儿又好了，此时也会亮起故障灯，检测是发动机缺火。这种现象非常常见，特别是在小加油站加油的车辆容易出现。这些都并非真正长期存在的故障，只是偶发了一次，又立即恢复正常，但电脑反应没有那么快，不能确定故障是否真的好了，所以会持续亮一段时间的故障灯。