活塞与缸筒之间磨损后，间隙较大，烧机油现象，这个维修费用高吗？
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刘强强

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这个维修费用比较高，需要检查一下磨损的具体情况。

2018-10-23 08:55:37

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这个维修费用比较高，需要检查一下磨损的具体情况。

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车辆正常按照大修发动机流程进行操作更换活塞环气门油封你描述的气门导管那个位置不用管更换气门油封更换活塞环活塞与缸套之间的间隙直接进行测量，符合标准，继续使用不符合标准或者明显的拉伤，那就是根据实际情况将损坏的全部进行更换，然后检查涡轮增压器增压管内的机油纯洁程度如果过度换涡轮增压器，如果很少涡轮增压器不需要更换，然后发动机曲轴箱通风系统两个管子全部进行更换，既有使用宝马原厂机油即可。

李文东

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专家好！我是进口大众高尔夫旅行车（1.4两个增压器），9万公里时机油耗量突然增大，涡轮增压器把机油倒吸入了进气道和空滤格里，跑1千公里，机油报警，送修后，换了涡轮增压器，电子节器门，均不见好转，后发现废气大，对发动机进行解体，发现活塞环断了，维修人员说需镗缸，请问专家汽缸壁和活塞之间磨损超过多少毫米或多少个丝，或者失圆多少，才进行镗缸。谢谢！

你好！正常情况下，用手指从上往下触摸一下，有没有辣手的感觉，有的话，就需要镗缸

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