专家好！我是进口大众高尔夫旅行车（1.4两个增压器），9万公里时机油耗量突然增大，涡轮增压器把机油倒吸入了进气道和空滤格里，跑1千公里，机油报警，送修后，换了涡轮增压器，电子节器门，均不见好转，后发现废气大，对发动机进行解体，发现活塞环断了，维修人员说需镗缸，请问专家汽缸壁和活塞之间磨损超过多少毫米或多少个丝，或者失圆多少，才进行镗缸。谢谢！
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陈新安

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你好！正常情况下，用手指从上往下触摸一下，有没有辣手的感觉，有的话，就需要镗缸

2019-03-10 11:26:55

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你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。

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你好！正常情况下，用手指从上往下触摸一下，有没有辣手的感觉，有的话，就需要镗缸

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我是进口大众高尔夫旅行车（1.4两个增压器），9万公里时机油耗量突然增大，涡轮增压器把机油倒吸入了进气道和空滤格里，跑1千公里，机油报警，送修后，换了涡轮增压器，电子节器门，均不见好转，后发现废气大，对发动机进行解体，发现活塞环断了，维修人员说需镗缸，请问专家汽缸壁和活塞之间磨损超过多少毫米或多少个丝，或者失圆多少，才进行镗缸。谢谢！

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你好！正常情况下，用手指从上往下触摸一下，有没有辣手的感觉，有的话，就需要镗缸

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活塞环出现断裂，这个缸壁就会出现拉伤

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我的车最近废气阀油水分离器坏了然后渗油到发动机会弄湿火花塞然后读电脑显示第四缸不工作怠速不稳定但是一直冒蓝烟？如何解决

检查涡轮到节气门最低管路处看是否有大量机油，排除涡轮，还有你换的废气阀，剩下的就是发动机了，这款发动机公里数多，气门油封就容易老化，而且活塞环密封也不是很高，外部能导致烧机油的只有涡轮增压还有废气阀

于洋

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Ea113 进口高尔夫R20 6代R 问题，怠速忽高忽低，偶发，涡轮表装了，怠速负压0.7一下。高压泵，低压油泵，点火线圈，火花塞，全部换新，问题还在，望请大神指教，什么上来敷衍两句的，别接谢谢。无故障。

根据您的描述，维修思路及方法第一，先看发动机的故障码和数据流，因为像这种现象根进气的数据有关系，没有故障码要看数据流第二，用断缸的方法来判断点火线圈火花塞和喷油嘴是否正常，包括其线路，第三，有资料说明进气管压力传感器就是增压压力传感器，位置在发的图片里，在进气管上节气门前方，主要看其数据流正常值是1000hpa，不对的话按图片里检测方法检查其线路，尝试更换。第四，检查燃油压力

田磊

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大众ea111高尔夫敞篷版。涡轮增压器循环空气阀-电气故障。专修的老师帮忙看看。安装在哪个位置的

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:根据描述，大众ea111涡轮增压器发动机的这个空气循环阀安装在涡轮增压器上面，三颗螺丝固定的就是，连接的插头是两根线的。这个电磁阀一共两根线，一根供电，一根信号。该电磁阀出现问题后，涡轮增压器会出现工作不良发动机的动力会下降。严重的会出现加油门没反应的情况。建议：先测量一下电磁阀上面的插头线路有没有问题，检查线路正常的情况下，插头也无虚接情况，更换这个电磁阀即可以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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你好，我的车现在就是报过稀，不知道怎么解决了，废气阀换了，喷油嘴换了，节气门和气门室都清洗了，现在怀疑高压泵的问题，所以请教一下还有别的问题 12的EA113发动机

维修建议：根据车主提问此车燃油测量系统过希问题，建议车主检查进气系统是否有泄漏情况，检查高压油泵压力是否正常，油气蒸发系统是否有堵塞。

武兴亮

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各位专家好，我的车是11年的高尔夫R，2.0t，最近一直跳发动机故障码，读出来说是空燃比太稀（p0171），换掉了废气阀，最近还挖了个煤，什么喷油嘴，进气歧管，节气门，气门室都好好的清洗了一遍，还有个关键的现象是清完故障码后不是立马就再跳出来而是城市路况跑个四五十公里才会跳，如果一直跑高速三四百公里都不会跳，维修厂已经没办法了，求解---

高长振

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各位专家好，我的车是11年的高尔夫R，2.0t，最近一直跳发动机故障码，读出来谁是空燃比太稀，换掉了废气阀，清洗了节气门还是会跳，还有个关键的现象是清完故障码后不是立马就再跳出来而是城市路况跑个四五十公里才会跳，如果一直跑高速三四百公里都不会跳，维修厂已经没办法了，求解---

杨焕藩

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张江海

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发动机和排气噪音大，1缸失火4个缸压都低1缸只有6个不到

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杨敏

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罗海兵

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