你好，我是汽车大师金牌技师-常中，很高兴为你解答。
120000公里，副水壶盖子冒水
经常要添加冷却液
冒水说明系统气太多，车辆高温过吗
风扇正常转停
没有
不烧机油
用内窥镜看一下缸内，一般是缸床垫问题导致或高温候缸盖变形
冷却液都是从付水壶的盖子压出来的
知道，还是因为气太多导致
冷却系统有气
会不会是节温器不开，或开的小
这样会报高温提示
上水管汤烫，下水管才暖一点点
没有高温提示
冒水时冷却夜多少度
一般是熄火后听到盖子滋滋声
105度
水温105的时候下水管也不烫
正常110也不会冒水，检查缸床或缸盖吧
因为气太多
你意思是气缸漏气到水道，导致水道里压力大了从盖子泄压吗？
是的
那水温这么高了下水管还不烫呢？
大概800公里要加一次冷却液，
系统有气，不能大循环
压力大了节温器开不了吗？
那这样的话，熄火后水道的压力大应该会压回气缸里
肯定开了，系统都是气，水不怎么循环
或者是机油里
这样的话，会不会开的时间长了原来会不会越大，到最后水管爆了。
很可能会
压力会不会越大
今天开了一百多公里还不见有什么事，就是停车后水壶盖子有滋滋声。
有没有可能节温器坏了，引起压力大。
如果是缸垫漏气的话刚启动后开水壶盖应该是有气泡冒出来是不是？
热车之后气多，刚启动看不出来
