你好,我是汽车大师专家技师-梁汉宏,很高兴为你解答。
我现在怀疑这个凸轮轴有问题,但是用肉眼也看不出来啥问题
拿塞尺测量一下气门间隙是不是太小了
Ea111气门间隙量不了啊
更换气门没有调气门间隙吗
人呢?
凸轮轴在气门室盖里
液压挺柱的你咋调?
拿去缸盖加工的地方就可以调整的啊
人家都说调不了啊
调不了你只能再更换气门了
先不说间隙哈,我就是想问问,我把凸轮轴拿掉以后,然后打车,缸压有时候有,有时候没有
4个缸都是这样,一会有一会没有
不装凸轮轴
凸轮轴全部拿掉,气门全部关闭状态,进不了去是没有压缩的
还有最后一点,我不小心把正时装错了一点,然后4缸缸压就有了,
一把正时对好,四缸缸压就两个,最后一个问题师傅
稍微错一点正时,4缸缸压就会一直很稳定
装错时四缸缸压有几个
8个
有时候6个
把正时装对的情况下,4缸只有两个,偶尔会蹦到8个
我凸轮轴买的副厂的
4缸有8个压时其他缸缸压正常不
正常
但是还是抖动
报了两个故障码
这样情况是凸轮轴凸圆有偏差哦
一个是随机,多缸失火,另一个是4缸失火
原车的凸轮轴断了吗
凸圆我今天忘记量了,但是用肉眼,的的确确能看的出来我买的这个凸轮轴凸园比旧的高
旧的拉伤了
气门是原厂的吧