作为一个汽车消耗品，很多车主都比较注重车胎的使用，如果已经到了替换的时间或是磨损过度，很多车主都会即使更换。不过有些车主却发现，自从换了新轮胎之后车子总是很容易跑偏，一开始车主们都以为是新轮胎还需要适应，但时间久了却发现还是如此。其实仔细想想，新车买回来的时候汽车确实需要磨合，但轮胎并没有让汽车跑偏的现象出现，而汽车开了有一段时间之后换了新轮胎却出现了跑偏现象，很明显不是新轮胎的磨合问题导致的。

 

其实导致汽车换了新轮胎就跑偏的情况都是以下几点导致的，第一种情况是轮胎本身的原因，当我们去换轮胎的时候，都会以为店家把一切都张罗好了，只等我们付钱走人，因此也导致车主忽略了车胎压力的情况，尤其是对于只换一个车胎的汽车来说，新换的轮胎车胎压力会比较高，旧轮胎的压力则比较低，这也使得汽车在行驶时胎压较高的一边输出转速更高，汽车跑偏也是理所当然了。

因此如果只是单换一个新轮胎，最好把四个轮胎的胎压都测过一遍并统一调整到合适的范围内，不过有余钱的话还是建议换两个轮胎，这样一来左右两个轮胎都是新轮胎，在胎压上一致，也没有磨损，使用起来的时间会更加长久。

另外一种情况则是人为了，因为换胎的时候需要把轮胎拆卸下来，所以经过了轮胎更换的汽车必须要做四轮定位来校正，如果不是专业师傅做的话还会出现失误，所以需要多校正几次，当然也不排除修理厂偷懒不做校正，但这类情况非常少见，因此，去修理厂拿车时，最好当面看对方进行四轮定位。

最后一种情况很有可能是汽车配件的原因，比如汽车的悬挂和避震器，因为有些汽车因为车型的原因，为了调整车身高度可能会更换成绞牙避震器，但也车前轮也会因此出现相应的内倾角，内倾角的出现，也意味着车轮会随之跑偏；下支臂老化也极有可能会导致汽车跑偏，因为下支臂老化或是间隙过大甚至变形，都会让四轮定位白做，想要摆脱这个问题，只需要更换或是调整零件就能解决。

另外在换轮胎的时候一定要注意替换的轮胎花纹要和车上其他的旧轮胎花纹一致，这样一来才能让汽车在行驶时的摩擦力也一致，另外千万不要换成了单向轮胎，成双成对的轮胎才适合汽车行驶。