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荣威RX3
车子方向太灵敏了,速度快了路面稍有不平就跑歪了,这是咋回事?还有方向要往左右偏是不是前束和倾角没调好,我的车不跑偏,就是方向跑直线的位置不好找,方向盘总是要往左或者右去几度的位置很轻,过了就很重了
车子方向太灵敏了,速度快了路面稍有不平就跑歪了,这是咋回事?还有方向要往左右偏是不是前束和倾角没调好,我的车不跑偏,就是方向跑直线的位置不好找,方向盘总是要往左或者右去几度的位置很轻,过了就很重了
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程琳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个问题首先要检查胎压,如果轮胎气压合适,就可能是减震拉不住车身或者四轮定位不正确导致的。
2020-07-26 20:16:39
你好,我是汽车大师金牌技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,这个问题如果轮胎气压合适,就可能是减震拉不住车身或者四轮定位不正确导致的
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请问下我车子方向盘打正车子往左跑偏,做了定位显示我的前束左边很正,右边很负,两个轮子都是朝右的,倾角测出来左边比右边负了1度多点,但是我看起来又是右边往负的方向,看的出来向里面趴着的,现在轮子左边印迹靠内侧点,右边靠外侧点,现在车子开起来平直的路面往右一点点也不会跑偏,但是打正或者抖动就要往左跑了,激烈驾驶一点方向要往右掰的更多,这是为啥?
跟据和客户沟通,故障为车辆行驶往左跑偏,故障分析 1检查地盘是松有松动的地方 2检查轮胎是否有异常磨损 3检查轮胎气压是否正常 4检查4轮定位
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请问下我的车子方向有点左重右轻是哪里有毛病?是前束没调好吗?还是方向机有问题,速度快了感觉更明显,往左打的时候,刚打方向就有回馈的力想要回正,而往右打的时候就轻一些,要打个几度才有回馈力,我前几天做了四轮定位的,左边调的好像是0,右边是0.1mm大概就是这样,方向不跑偏!就是开起来不爽,左右力度不一样,总是感觉往左拽手!
您去店里做一个匹配处理的,用电脑来匹配一哈助力电机模块数据处理的
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我车子方向走直线难保持,稍微动一下就跑了,就是那种方向盘一点都不能动,就能跑直线,今天去做定位检查数据没问题,师傅给我用电脑做了个转向角复位,还是这样的,然后在左边轮调了下前束,还是有点左右跑,后面他把前面左右轮换了个位置,就往右跑偏了,他说是轮胎变形咯,要我换四条轮胎1600,我怕他忽悠我,我没干,我后面又把轮胎换回来,结果就是方向盘回不正,自动往左歪点方向也能跑直线,就是还像之前一样很灵敏,这是怎么回事?真是轮胎坏了吗
根据你的描述。这个还是这个4轮定位的问题。去四s店或者是重新找一个规模大的修理厂,重新做四轮定位,完了之后然后进行试车。在试车的过程中,然后再进行左右两边轻微的调整就可以。跑了38,000公里,轮胎变形的可能性不大的。如果怀疑轮胎变形,可以把后面的轮胎装在前面,然后再试。先把轮胎后面的更换到前面去再看,如果确定不是轮胎的问题的情况下,那还是车辆的问题,那有可能是这个转向角度传感器或者是这个方向机的问题。
郑晓辉
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车子方向左右晃动很厉害是怎么回事?就是车子走不到直线,往右偏的话我方向盘稍微往左一丁点就要往左跑,我再往右一点又往右跑,这是咋回事?还有我去4s检查说是转向管柱坏了,换了一个这个情况稍微好了点,但是方向盘歪了打正往右跑,往左一点的话车身又有点往左扯的感觉,右后面坐个人的话往右跑的更厉害,这是咋回事?怎么判断方向盘装正没有?
根据您的故障描述以及分析,建议到修理厂把左右两侧的转向外球头拆下来,用手左右掰动看下两侧的力度是否一致,如果一致说明转向机问题,如果不一致检查卡滞一侧的底盘件。
李胜盈
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18款荣威rx3之前方向往右跑偏,前轮左右对换了一下,有点往左跑偏,然后做了个四轮定位,数据没问题了,但是左后轮数据有问题,说扭力梁的调不了,没有影响,方向盘有异响,师傅把方向盘下面什么管柱卡子还是什么东西螺丝紧了一下,没有异响了,但是完了后面发现车子方向盘往右歪,感觉方向变重了(不知道是不是心理作用),自动回正也回不正,往右歪,今天副驾驶和右边后排各做了一个人,就感觉方向盘往右偏的厉害,往右打方向稍微轻一点,这是怎么回事啊?才几个月的车1万多公里,维修的师傅说数据也正常的,但是总感觉方向怪异!
新车,底盘零部件出问题可能性不大,一般就是四轮定位数据,和电子助力转向系统匹配的问题
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这种情况就是做4轮定位的时候,方向盘固定的位置不正,造成的情况这种情况下,是不影响四轮定位数据的。处理方法,就是车辆在试车的过程当中,继续在底盘的位置调整拉杆,调整拉杆的方式就是一边拉杆,按照固定的圈数松开。另一边拉杆,按照固定的圈数旋紧 以这种方式进行调整,最终修正到车辆正常的状态。
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您好,根据您的描述,出现这种现象,首先要将有问题的地方处理好,所以说先把后悬挂的问题解决了,毕竟现在后轮的数据不对,排除这一块的问题后,再试车看看是否还有这种现象
李强
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根据你的描述,这个还是4轮定位的数据没有调好。需要重新做4轮定位。做完四轮定位之后,然后在路上进行试车工具,在路上试车的情况,来再进行轻微的调整。数据肯定不正常,如果数据正常的话,方向盘就不可能出现像你拍的图片中这种现象。这种现象肯定是没有调好,或者是调整完了之后没有进行路试。这个需要做完四轮定位整之后,然后进行路试。然后根据路试的情况再进行轻微的调整。那这种情况的话,就需要检查一下悬架,上面这些东西还有元宝梁固定方向机的这些,看一下有没有松动。还有就是需要考虑方向机,看一下有没有问题。哦哦。所以说这种现象的话,主要还是需要用电脑检查一下转向系统的数据流,看一下转向扭矩传感器的数据是否正常。
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