我是奇瑞E3。昨天去山西晋城太行机电二保。车子架起悬空后，我用手试着转动车轮，发现轮子转动有阻力，并且阻力不一样。保养员说：前轮带变速器，肯定阻力要大些。后轮阻力小，但后轮两个转动阻力也不一样，车子左后轮阻力大，右后轮阻力小。两个后轮，向前转动阻力大，向后转动阻力小。请技师解答。
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王明锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-01 07:40:36

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这是正常的放心用

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问一个关于转向的问题这个问题在速度80码以上才能明显显现出来速度越快越明显，低速的时候不是很明显。车子行驶速度在越来越快的时候比如上了高速你转动方向盘阻力会变大但我这个情况是在高速度直线行驶时候方向盘在向左转动大概20度时候完全感受不到阻力只有过这个角度以后阻力才能感受到正是由于这个无阻力区域存在所以转向感觉也不是特别连贯个人认为这个不是方向盘旷量因为在这个无阻力区域角度内转动方向盘车头还是会响应这个应该也跟方向机（就连接前面两个轮子那个）故障无关之前也换过一次方向机问题没有到解决，应该与四轮定位也无关系，新车就有这个问题，然后换方向机后做了几次四轮定位还是有这个问题。请问这个会是哪里出了问题？

建议通过诊断电脑读取电子助力转向模块里面的扭力数据流确认一下。

高龙

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06年的三箱老飞度。跑了15w公里。自动挡1.5 一个月前车子的方向盘感觉发沉，重了很多。之前车子还没启动，插钥匙通电后就能单手轻松打方向。现在通电后都打不动了。要启动车子后才能打方向盘。车子在行驶过程中，低速还好，车速一上去就感觉没了助力一样，死沉死沉的，阻力很大。启动后故障灯没亮。问题大概就是。转动有阻力不顺畅。轮胎刚换了，定位也做了。哦问题在没换轮胎就有的。请问各位师傅这问题出在哪？

建议你去4s店或者大一点的二类修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了

谢焰春

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我的车是04年宝来1.8L的，怠速时，发电机皮带侧总是有沙沙声，声音很规律，频率不快。之前是热车消失，现在冷热车都一样，而且起步吃负荷的时候从车内也能听到嗒嗒嗒的声音，转速越高声音越大越快。把发电机皮带拆掉后，声音就消失了，或者用扳手扳着涨紧轮，涨紧轮越松声音就越小，加油门的嗒嗒声也没有了。转运用各个皮带轮，除了助力泵有点阻力（里面有助力油），其它都很顺畅。我现在怀疑是涨紧轮坏了（但用手拔动很顺畅）。请问是这样吗？

王小明

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您好，我车方向盘在70-90这个速度区间抖动，时抖时不抖，更换了新轮胎新轮毅，换掉了有矿量的轴承，做了四轮定位，也做了道路力平衡还是不行。后去检查说是电脑检测转向角数据不对，定位转向机问题，更换了方向机，抖动有轻微缓解，但还是像以前那样抖动。师傅又把新转向机调了调，现在手感偏重，抖动又缓解了一些，但还是会抖。这个疑难杂症，想请您判断一下是什么问题？另外有没有可能是转向阻力传感器或者转向控制线路故障

根据客户描述，建议检查车身悬挂，轮胎，还有动平衡，都做好。进行试车，主要是70.到80放心盘晃动，主要还是悬挂方面的问题

陈龙

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大师之前发动机故障灯亮，去当地修理店看最后发现如下图哪里感觉好像会吸气一样想轮胎漏气一样的声音，堵住哪个孔车的抖动噪音就和之前一样正常。一放开就感觉噪音和抖动特别大。后面师傅就帮我消除故障码。说问题不大就把哪个孔用个小棍子堵住。后面发动机故障灯又开始亮了起来开了两天就不亮了。后面行驶中就感觉转速不正常一样，（用D挡行驶特别是下坡感觉发动机噪音很大阻力也大通俗就是用一挡下坡这样）

1 您好废弃阀需要更换这种情况你首先应该检查火花塞和点火线圈，然后还有这个气门室盖垫，有没有漏油的现象？这种情况一般，要么就是这个气门室盖垫漏油，然后这个油进了那个火花塞，那里面泡着，然后提速的时候就有顿挫感，然后还有就是点火线圈有问题，然后又说火花塞就这几个问题。哦，还有还有这个发动机机脚要检查一下，这个机脚如果损坏了的话，他提速的时候发动机，他就肯定出来也比较明显。

李代祥

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各位老师好，我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。汽车是2015年11月购买，行驶62000多km。第一个问题:前几天开车时，车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定，（油门踏板踩四分之一，转速就超过3000转）动力下降严重，（空调虽然会消耗动力，但我这个是很明显感觉非常严重）第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动，还出现过D档刹车一瞬间熄火。上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测，发现车身传感控制坏了，换了车身传感控制器。第三个问题:从昨天开始到今天，出现两次侧方停车挂倒车档，汽车熄火。第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次，发动机冷车启动报机油灯，说机油不够。但是重新启动就没有了。请问老师，我车可能是什么问题？谢谢（刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。）

发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，

于洋

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技师你好，我的古董起亚赛拉图手波的车有个怪病，请专家判断一下问题，里程数18万公里，主要原因是车辆在平坦的道路上挂空挡或踩离合自然停车的时候感到有阻力，最明现感觉是车停稳的瞬间身体有靠后（好像倒车踩刹车的轻微的感觉）。刹车四轮保养已经有多次，刹车油已经更换，四轮顶起左前轮手动有点紧，其它3个车轮转动正常。左前轮分泵和刹车总泵也更换过了但没效果。请专家指明谢谢回答：波箱油沾度不清楚，刚换不久，同保养时一起更换。回答：车子在中山市汽车总站附近。

张晓明

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您好！我的车是探界者拓界版2.0T，目前4300公里，4000公里时做过首保。在3500公里左右时，高速匀速行驶时，车子出现突然动力顿了一下，一两秒钟后，动力又恢复，快速连续两次。第二天发现动力不够了，涡轮似乎无压力，原来2500转提速非常快，一般2000转都足够用，3000转车都要控制不住的往前串，无论城市道路还是高速，油门踩下去，感觉动力储备充足，车子明显会感觉涡轮介入，推背感强，持续加速力量足，油门都要收着点走。现在加速超车都要3500转，而且提速无力，加到4000转都没推背感。去4S店检查，电脑显示无故障，2000转时，涡轮显示从关闭状态变为打开，但电脑无法查涡轮压力值，4S店表示无故障，几天后引擎故障灯亮，再检查，显示P2227和P2229，试车后说动力正常，但明显是和以前不一样的，只能消除故障码，现在动力还是不足，涡轮就算是启动，也没有推背和持续发力的感觉，超车比较费劲，油门反应也比较迟滞，以前油门很灵敏，起步迟滞几乎没有的。请帮助分析原因，谢谢！

故障码是大气压力传感器性能。。有可能这个故障造成发动机涡轮增压不足。建议更换大气压力传感器试试，

李培雄

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新车时发现4个刹车盘在行驶几公里后温度不一样，用手直接摸左前轮和右后轮刹车盘烫手，另外两个可以摸住不烫手问4s说这是正常的，新车都这样现在比新车时好点但刹车片还是磨刹车盘，保养时举起车后用手转车轮左前右后阻力大一致两圈就停，另外两轮比较轻松转的圈数多点4s说正常，感觉带着刹车行驶能正常吗？这和拉着手刹开车有啥区别，但有一点4s说的正确我非常认同就是这样安全！经典两厢帝豪1.5排量2015-2-13提车，望专业师傅解答谢谢！现在的感受是带着刹车开车非常安全，理论上讲应该是费油带着刹车等于增加负荷，别的一切正常。

陈祖阶

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各位师傅你好，我车开了四年了奇瑞瑞虎5，2014款的，目前开了69000公里，半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头，然后又做了给定位，然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻，打右边方向比较重，请问是怎么回事？而且有时候停车空打方向感觉不顺畅，打到那个点时就会有一声嗒的响声，只有一声响，还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈，但是方向盘摆正了轮子又没有歪，另外还有一些小问题，仪表台上的发动机灯老是亮，消了又过几天又亮，车子感觉又没问题，有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充，还有车子油箱问题，也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…

吴煜豪

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