大师我的奇瑞E5.故障灯亮了，去维修店师傅说需要更换三元催化器和清洗油路之类的，你们认为呢？
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王自立

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-08 20:07:56

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你好，请问行驶多少公里了？如果有五万公里以上可以清洗油路积碳等，三元催化器没有必要更换，可以拆下来清洗干净然后然后跑跑高速，如果加92汽油，建议最好加95的！

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一直加92

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行驶了6万多

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那就清洗油路积碳三元催化器

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建议你加95的

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你好，我的是12年的本田思域，跑了5万多公里，两个星期前发动机灯亮了故障吗是p0420维修师傅说三元催化器的问题，清洗了三元催化器，洗完跑了300公里左右发动机灯又亮了，维修师傅说换传感器。我到底换三元催化器还是传感器？

王衡

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我的瑞虎车发动机故障灯亮了，经4S店诊断得出结果催化剂效率底下 B1，4S店维修人员告诉我是发动机预三元催化器堵塞，建议更换三元催化器，但是很贵，下来大概三千元，后来又建议我去外面能够清洗三元催化器的地方清洗一下三元催化器，也许故障就可以解决，我听说这东西可以自己清洗，想自己试试，请问清洗三元催化器需要准备些什么东西？怎样的步骤？

付孝璧

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你好，我的车报警了，维修师傅检测显示换了后氧传感器，故障灯消除，结果开了一天又亮了，又去找他们检查一下，把故障码消了，说可能新氧传感器有问题，再亮了再换新的，结果开了一天故障码又亮了，当时春节放假，给他们联系说问题不大，先开着，我就开了一春节，维修师傅上班我去他们检测了不知道在氧传感器前面加了什么东西，故障码消除，让开几天看还亮不，师傅说要是亮就是氧传感器问题，要是不亮了就是三元催化器坏了，请问大师他们的维修正确吗？

您好，根据您车的故障分析，三元催化器一般很少出现问题的，你就是可以发个原厂氧传感器来换上看看，如果还是不行可以把三元催化器拆开清洗一下的。

阎许

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你好，我车那个故障码亮了有一段时间了，第一次读故障码时，师傅讲只需换一个传感器就好，当时我没换，只是把故障码消了，第二次去4s店里检查他们说是三元催化器老化，需要换一个新的。那故障码读出来的结果是三元催化氧传效率低，这种情况到底需不需要更换三元催化呢？

根据你的故障代码描述是三元催化转化效率低这种问题确实是三元催化出现老化导致需要更换三元催化才能解决同时他们所说的后仰传感器主要是用来检测三元催化的转化效率，如果后氧传感器有问题他对监测的结果不是准确。会出现信号电压高或者低，出现效率低，这是三元催化本身问题，单独更换氧传感器是无法解决这个故障。需要更换三元催化才能解决。

姚民强

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问下大师，我的车子过一段时间发动机故障灯就亮，去维修店检测说是三元催化器坏了，不影响正常使用，要换这个三元催化器吗？

刘立盘

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请教各位大神，我的车是11款锐志，最近表盘出现三个故障灯，清了故障灯，开一两天又出现，拉去修理店连电脑，电脑显示催化器系统效率低于门限值，修理店的师傅叫我换个新个三元催化器，我有点不相信那个师傅，之前和我说是传感器问题，现在叫我换三元催化器，请教各路大神有什么方案解决？看图👇👇👇

你好，如果按这个故障码的显示来说，这个就是三元催化器老化造成的，如果暂时不更换的话，您可以把三元催化器拆下来，用草酸彻底清洗一下。然后有那种专门修复三元催化器的清洗剂。

高长振

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师傅，车行了28万公里，出租车！一直被故障码困扰，前段时间在外面的店说是三元催化，然后第二天清洗三元催化，又出故障说是一缸决火，一起又换了一套喷油嘴，又显示混合气过浓油量大，长期燃油修正题负39.8，然后又去东莞同学的店，更换空气流量计，前氧传感器，三元催下拆下来一点问题也没有，最后，又原装的装回去了！回到4S店，说积炭，问我都维修了什么，我说清洗三元催化和清积炭节气门和换了一套喷油嘴了！

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前目前锁定的就是说这个三元催化有问题，而且呢带速有问题，三催化呢，需要看后氧传感器的参数，然后再进行分析这个。前面的那个什么呢？呃，那个怠速不稳的那个需要重新去检修一下怠速方面的问题。我还那块。

刘文强

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车子4万公里故障灯亮，解码显示三元催化老化！之前加过一次小加油站的油，后面故障灯就亮了，开去修理厂清洗了三元催化，在正规中国石油加了两箱油，加了燃油宝！今天还是亮故障灯，修理厂说先要换火花塞，在换三元催化，在换后氧传感器，我也不知道需不需要换这些东西，请大师帮我建议一下！感谢！

根据现在的这种情况，主要就是先把氧传感器的这个数据流读取一下，确定他工作是不是正常的，另外就是先加上两箱好一点的，高标号的汽油行驶一段时间，因为现在这个车辆加速行驶，一切是正常的，就没有任何问题。

冯瑞

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车子4万公里故障灯亮，解码显示三元催化老化！之前加过一次小加油站的油，后面故障灯就亮了，开去修理厂清洗了三元催化，在正规中国石油加了两箱油，加了燃油宝！今天还是亮故障灯，修理厂说先要换火花塞，在换三元催化，在换后氧传感器，我也不知道需不需要换这些东西，请大师帮我建议一下！感谢！

你好，建议先加几箱高标号的汽油，然后再跑跑试试，如果故障灯自己熄灭，那么就是什么都不需要换的，如果不熄火，建议先换火花塞，然后再跑跑试试。

孙廷

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2010款名爵6，1.8L自动，跑了15万公里，最近发动机故障灯亮，油耗增加，去汽修店读取故障说是三元催化老化，汽修店的师傅说是三元催化老化导致的氧传感器收到错误信号增加喷油量，建议我更换三元催化，我又到另一家汽修店师傅给出的建议是让我换氧传感器，请问这到底是什么原因导致的油耗变高，目前多次实测油耗一公里大约1.2元左右

你好，师傅此问题还需要进一步沟通，根据描述建议你先检查氧传感器的数据在做判断，先不建议换三元催化器

曹拉成

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