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奥迪A6L
你好汽车大师，我把汽车风扇传感器改装了，就是不用插电脑版，反而汽车电瓶，继电器，改装的传感器，风扇等线互相链接把风扇正常转的。我现在给你发个图片你能给我帮忙吗，给我指示个电路怎么链接上，然后把风扇能正常转的

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李东东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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现在有什么故障现象呢
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非常感谢您的支持！我会以14年修车经验，竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持！
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如果这样的话会电子扇常传
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我把您怎么关注
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2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。
你好！车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了，空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的，常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏，希望能帮到你！
赖志辉
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我的老款1.3奔奔水箱散热风扇和线都烧了，自己买了个原型号的风扇换上。风扇继电器出线和冷凝器出线通过两个继电器后并联一起控制风扇的，控制风扇的主进线对电瓶负极有13伏电压，继电器是好的，水温表上显示90度，拆下继电器在插座上线圈两脚电压有11点几伏，就是继电器不作。把继电器线圈碰到电瓶上正负极继电器又能吸合。请教大师们这是为什么？【车型：奔奔】发动机水已经沸腾，风扇两根线一根来自继电器主线的进线，它对电瓶负极有13负多电，另一根接的车壳，我把接车壳那根线接电瓶负极还是不能转。请大师们帮忙分析一下为什么？该怎办？
蔡高保
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一辆五菱荣光1.5L新车在我这里安装了空调，一个星期，原装的散热风扇保险25A熔断，更换30A保险一只，一个星期原车散热风扇继电器烧坏风扇停止工作，发动机故障灯亮起，我更换继电器一个，清楚故障代码。三天后故障依旧，烧毁继电器亮起故障灯。我把车开到卖空调配件的地方，把接到电脑版的六根线（风扇继电器和温度传感器线）剪短，另外接一个四线继电器，把蒸发箱温度传感器插头拔掉短接。空调正常。空调风扇独立转动，之前老的是和原车风扇一起扇动的。但是后来的发动机故障码怎么都清不掉，朗仁的431的都清楚不了。我把空调线路全拆了还是清楚不了，电瓶断电了也一样，故障码是显示空调蒸发箱温度传感器断路或对地短路，空调压缩机信号故障，和散热器2继电器断路短路故障
张万东
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你好我的车是06年款哈弗H3，车子现在的冷电子风扇不转，打开空调也不工作，电脑板通往水温传感 器的线路正常，风扇高低档继电器正常，保险也是好的，风扇就是不工作，现在只能从继电器控制脚（负极）接通到电瓶负极让风扇工作，不知道问题到底出现在哪里，求大师帮我分析一下，另外想了解一下德尔福mT20U电脑板如何识别真伪
徐发宝
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王聪
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师傅们，这个车刚开始水箱散热风扇一直长转，关钥匙门不停，一直消耗没电了，然后并着一直也不停，我把他那个大保险拆下来重新装了一下就不转了，可是等着车水温高了也不转了，继电器我也量了两个火线一个打铁，还有一个电脑的也是通的就是不转，继电器也是好的，我用试灯接通电脑信号的哪根线风扇就一直转，用维修电脑也不能控制风扇，是不是发动机电脑坏了，不给信号？
检修散热风扇
朱东魁
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你好师傅，我这里有一辆13年的雪铁龙C4L，打着车冷却风扇高速一直转不停，电脑读故障显示节温器控制器对电源短路，增压器连接器漏气，故障清除不了，电脑读水温数据正常，刚才我爸节温器那边有个类似水温传感器的两线在节温器上装的传感器用串了一个电阻大概100KΩ的电阻试了一下还是不行，把风扇旁边那个控制器四线小插头拔了就不转了，刚才百度了一下看到你直接给别人解说过这个案例，才知道这款车清除故障需要遥控器放在识别器当中，然后需要解决漏气故障，刚才吧漏气的问题解决完了，电脑准备进去清除故障，然后发现电脑进不去了，所有系统都进不去了，打着车变速箱报故障，挂挡冲击，给电瓶断了电等一会儿再装，电脑还是进不去，打着车变速箱还是持续报故障，检查所有保险也是正常的，
你好，你这个更换一个节温器总成就可以了。
彭德刚
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华普海域1.3两厢，07年十万余公里。近来发现车一启动无论水温高低，两个水箱风扇就低速转，继电器和线路已经确定没有问题，经测得ecu第三十一脚均为低电平，导致了风扇继电器吸合运转，（附查看电路图）图示19元件是水温传感器，31脚是输出到风扇继电器。我测得水温传感器50℃时0.6K而且电阻能随水温变化而变化，说明是好的。然后我把水温传感器插头拨出来了风扇样转！（不是开空调时的那种高速转）。想问这是电脑板坏了吗还是还有哪里会造成这样？
蒋卫华
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我的车是凌志gs300,有两个故障始终解决不了。请大师指点一二。 第一个故障:是冷却风扇把车钥匙插进去通电之后就常转，期间维修厂把温度传感器都拔下来还是常转（水温传感器已经换过了）。除非把控制风扇继电器拔下来，风扇才停止。买了个新继电器安装上之后还是转。 第二个故障:空调时好时坏，坏的时候多。压缩机已经换过了，室内温度传感器也换了。还是不管用。当压缩机吸合时，空调冻人，不吸合了，有时转为凉风，有时直接出热风，出热风时候多。故障码如图:
先用电脑读取室外温度和蒸发箱温度数据，还有就是压缩机电话，压力传感器电压和压力数据，你换的压缩机是不是原厂的，高低压压力是多少，从你这描述应该是压力开关的问题
王晓斌
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车发动以后电子风扇一直转动，水温正常。去修理厂换了个传感器还是不行，冷却液换了水。跑了两天今天出现高温了我就把水换掉了，更换了新的防冻液，但还是出现高温汽修人员没有具体查出只是说了句水可能不循环了，电子风扇还是一直转，现在车一通电电子风扇就开始转了。请问大师们是怎么回事
先读取故障码，拍相片给我看，记得更换节温器一定排空气，排空气螺丝在水箱上面，一定加防冻液。
周峰陵
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2023-12-12
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手机版：你好汽车大师，我把汽车风扇传感器改装了，就是不用插电脑版，反而汽车电瓶，继电器，改装的传感器，风扇等线互相链接把风扇正常转的。我现在给你发个图片你能给我帮忙吗，给我指示个电路怎么链接上，然后把风扇能正常转的
北京汽车E系列 小鹏汽车G3 索纳塔插电混动 揽胜运动版 探岳GTE插电混动 迈腾GTE插电混动 海马S5青春版 揽胜运动版新能源 长安CS55纯电版 斯达泰克-揽胜运动版
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