师傅们，这个车刚开始水箱散热风扇一直长转，关钥匙门不停，一直消耗没电了，然后并着一直也不停，我把他那个大保险拆下来重新装了一下就不转了，可是等着车水温高了也不转了，继电器我也量了两个火线一个打铁，还有一个电脑的也是通的就是不转，继电器也是好的，我用试灯接通电脑信号的哪根线风扇就一直转，用维修电脑也不能控制风扇，是不是发动机电脑坏了，不给信号？
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#年检标志是不是全国都不用贴了# #比亚迪dmi可以一直不充电吗# #汽车一个月不开电瓶会没电吗# #汽车启动不了# #电动车电池不耐用了怎样修复# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #胎压2.8是不是高了# #脱审多久就不能审车了# #车子打不着火了怎么办?# #车险买那几个就可以了#

方建松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检修散热风扇

2017-09-23 12:34:46

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你好！试灯连接电脑信号线风扇转说明控制风扇线路好的

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汽车解码器调取发动机水温信号看多少度？

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120多也不转

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他现在他不是说他是不通，我量了他现到发动机那一段也通，但是到发动机控制线里面就不知道了。再一个就是用大铁直接说是触碰她那一个继电器的那个针脚。然后他那个风扇就开始长转。

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那就是发动机电脑板损坏了

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收到水温高的信号且不发出风扇转的指令

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继电器的控制线是发动机电脑控制的

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那等于我就给他换换电脑，那这个车的发动机电脑。那他这个等于是要是换完之后匹配好弄吗

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该车的不太清楚，若是需要匹配，买电脑板时会给你匹配方法的

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好的，谢了

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张庆岭

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董立鹏

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10年荣威550.1.8dvvt的，以前开着感觉还可以平时虽然小毛病多经常修修搞搞，但都是小毛病一会都修的好.就前面2三个月前开始就是温度高然后我去修理厂.他们开始换了节温器，试了两天还是高.然后又去他们又说水箱漏水又搞水箱，之后开出来跑了半天直接在路上停火了跑不动了，然后拖过去他说是机油没了把气缸囊初了然后把气缸囊换了温度还是什么都高他们又检查说是车身电脑坏了发回来发现没坏是风扇坏了，然后换了还是不行，我去找了个技术好点的电工别个一看说撒子恒温器还是撒子坏了，结果他来弄的半小时什么都搞好了。然后我开了三四天又开始了温度高我本来是准备开修理厂去的，结果还没到修理厂就不敢跑了水箱直接初水出来，然后我打修理厂来拖回去，不是我修车那个厂，另外一个师傅检查后直接百分之百说我发动机着了，您说我这个怎么办？

阮祥春

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您好！10款的荣威550，高速开着突然发动机故障灯闪了一下，我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里，故障灯又出来，水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常，可以点火了，以为是冷却问题，检查了冷却液足够，风扇低速不转，更换了调节电阻，风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障，熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了，水温表满格，各种故障灯亮，再也无法启动。

根据您反馈的这个问题的话，车辆出现高温自动熄火，而且风扇可以正常运转，但是水温表是满格的状态，第一，您需要确定一下仪表，车身控制模块，发动机电脑板是否存在问题，可以通过测量通讯线来判断

谷志超

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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？

李绍坤

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你好我是09年的荣威550S1.8自动挡的车，行驶14万！发现故障是上星期有一天早上用遥控钥匙开锁，车没反应更换备用钥匙没反应，后用机械钥匙打开车门，插入钥匙大火依旧没反应。反复插钥匙大成功了，开了一天晚上回家时在路上突然熄火！拔出钥匙后仪表灯长亮反复插钥匙大火无效。等待救援师傅来了以后电脑检车【油泵继电器常开或长关- 钥匙防盗验证超时--cam信号中断】燃油泵拔下钥匙后也一直工作？仪表灯长亮不灭？我就这边没有4S店跪求大事解答！

钟为章

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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警，之后发现遥控只能开锁不能关锁，由于这款车通病后备箱线路老是折断，于是剪开两边外套，发现有一根搭铁线断了其余线都露出铜丝了，于是把他们接好包好后，发现故障依旧，一按遥控上锁，喇叭叫一下，四个门还是不能上锁，后备箱可以按盖子上开关开启，但遥控不行。怀疑中控锁问题，所有车门关闭，用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流，均显示关闭，人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门，发现只有左前门能上锁，其余门锁不联动，喇叭滴一响。拆开锁块，锁用一字起扣上，测量闭锁电机线路，按车内开锁按键，开锁闭锁均有火线过来，再用钥匙测试，只有解锁有火线过来，闭锁没有。怎么会没电过来呢，拆开门铰链线束没发现断的，维修陷入僵局，对了，怀疑过起止开关就是点火底座，换了也没用，不敢怀疑是车身模块，请师傅研究下什么问题

车辆自动报警，无法锁车起止开关在拔掉钥匙后显示橙色，正常情况下应该显示红色，说明该线路中有异常电压存在，导致车身模块误认为点火开关没有关闭，无法输出闭锁信号根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线，全部断开后故障依旧，当检查到副驾驶A柱饰板处插头时，发现插头有进水现象，断开插头清除水迹后故障排除该车带有天窗，检查天窗排水管是否存在漏水并修复

唐彦彬

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荣威550高温风扇不转，一熄火就转，水温传感器正常，节温器正常，高地速继电器检查过

根据故障描述，钥匙关闭散热风扇高速运转，开启停转，水温上来风扇也不转，检查相关保险丝正常，怀疑风扇内部2个继电器出现故障，2根信号都是由发动机控制，没有信号的时候处于长通状态，所以风扇一直工作，应更换风扇总成。现在风扇正常了，AC打开风扇不工作，那要查空调系统有没有冷媒，空调压缩机有没有工作等相关问题

陈贵祥

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荣威550漏电。一天就没电

当前这个电压的话，就是属于严重漏电状态。正常的需要达到0.05左右以下。但是没有休眠之前的话，这个电压也不为过。所以我们要等待一会儿看看。如果等待半个小时了，甚至35分钟了，还是这样就一定漏电。这个时候我们从外面能够下手拔掉的保险丝，先足够的去拔。包括保险盒上面的连接的一些继电器挨个去拔，看拔了哪一个正常，然后你就对应的这个保险丝是走到哪个地方了。然后就再去查那一块用电器，因为它一个保险丝很多都是很多用电器共用的。你把车身电脑插头拔了，那么说明车身电脑，管灯光管门锁一切都停止了。也就是说到车身电脑这一端所有的用电器全部给断开了，所以它正常了。那个只是一个大概方向不能够很精准的判断是哪一块。我们呢，也可以连上我们的电脑诊断仪来，在钥匙关闭的情况下，来进我们bcm里面来，读取里面相关的数据流，看看里面门锁的一些状态显示的是否正确，包括灯光的一些数据流。比如说车门上锁了，它里面应该显示上锁或者是关闭之类的，然后你实际的看一下里面显示是什么数据，有没有显示打开或者是来回的变。也就是说，它如果说有问题，它会造成电脑不休眠。还有就是你钥匙关闭了以后，你看驾驶室里面还有哪些功能能够操作，等待一会儿看看哪些功能还能够操作。你比如说我们钥匙关了以后，你发现音响还能工作，等了一会儿还能工作，那这都是问题啊，这都说明当前没有断电。漏电的这种问题的话，实际操作中是有一定的难度的，因为你不知道它的漏漏的地方在哪，所以这个查起来的话也是非常的慢的，非常的麻烦，有些时候赶巧的话可能一下就碰到了，有的时候甚至就要查几天。从发动机舱里面逐个拔保险丝接进去来确认。

于永洋

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老款gl8凸轮轴电磁阀电路故障

其实说那么多就是说那个进气凸轮轴电磁阀就两条线，你可以理解为一个电源一个负极。这个电源什么时候它都要有电，无论你发动机怠速加油门什么的，它都要有电。你把试灯接上去，它始终都要亮，始终都要有电。另外一个负极它不是说一直是接地的，它是电脑进行控制的时候进行接地而且不是一直接地，是占空比的方式进行接就是断开接地，接地断开，只是频率速度特别快。现在就是让你测量这两根线。之间的状态。就是判断他有没有接触不良，有没有电脑没有信号。有没有存在电源缺少？就是判断这两条线是否出现了开路电阻，过高对电压短路对地短路。这两根线只要有任何一个出问题，这个故障码就出来了。先把这一块排除了，再看其他能够影响到他。比如其他能够影响到的，我们的正时链条拉长了。我们的机油缺少了。凸轮轴位置执行器内部损坏泄压。机油压力低，发动机电脑损坏等等我们不可能说直接先从大的向小的方向，我们只有从小的方向向大的方向。还有我们更换的那个电磁阀，可以测量一下它的电阻值。看是不是在4.8~5.2欧姆之间。还有那个电磁阀的话也可以测试。找到他的信号端接出来直接接地。电源端加一个五安培的保险丝。接到电磁阀的供电，然后接到蓄电池正极，短时间内接触观察这个执行器电磁阀有没有工作动作，有没有从闭合到打开的过程。这些是判断它的那些配件有没有问题的。

于永洋

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手机版：师傅们，这个车刚开始水箱散热风扇一直长转，关钥匙门不停，一直消耗没电了，然后并着一直也不停，我把他那个大保险拆下来重新装了一下就不转了，可是等着车水温高了也不转了，继电器我也量了两个火线一个打铁，还有一个电脑的也是通的就是不转，继电器也是好的，我用试灯接通电脑信号的哪根线风扇就一直转，用维修电脑也不能控制风扇，是不是发动机电脑坏了，不给信号？

荣威550 王朝概念车锐骐多功能车欧尚长行欧尚长行EV 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5

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