2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。
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王自立

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你好！车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了，空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的，常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏，希望能帮到你！

2018-05-20 13:24:44

你好！车子电瓶灯闪烁是需要检查下发电机充电线路和发电机是否有故障了

车子空调和水箱散热风扇如果是只用一个继电器同时控制是不好的，这样长期工作会烧坏继电器，希望能帮到你

这个应该是没有故障的，因为就是启动空调的一下才闪那么一下，后来我熄火之后在启动就没有了

是这样啊，只是烧坏继电器吗？烧坏继电器是电流太大烧掉了还是怎么烧坏呢？如果加一个电流更高一点的继电器可行吗？

你好！是因为两个风扇公用一个继电器，电流会变大，长期使用会导致烧坏继电器触点，可以重新加装一个继电器控制另一个风扇会好点

另外那个风扇和继电器都是好的，风扇就是不转，另外我在论坛里面看到很多人都说我这个车型的空调风扇和发动机风扇是分开的，也就是说发动机的风扇不随空调的风扇一起转，只有发动机的温度高了才转动

那我现在把那根线拆掉的话，两个风扇的线路都给破来开了，真烦

电流变大了的话，我把那个继电器换成一个电流更大的到底可不可以

你好！更换一个电流大的继电器，长期使用还是会烧坏继电器触点的

重新连接加装一个继电器控制对于一个专业汽车电工师傅来说是不难的事

那就没有办法了，刚在论坛上看到很多车友和我同年款的车子都是这样，开空调只有一个风扇转，另外一个就是高温的时候才转，那这线都破开了，用绝缘胶布缠好就行了吧？

那位师傅说找不到控制的地方，我也不明白是什么意思

他用一个灯泡和一个铁针找了好久说找不到

嗯！他使用的是汽车专用检测试灯，可以去大型修理厂找有经验的专业汽车电工加装一个继电器控制

算了我不折腾了，一个转就一个转吧，就是空调效果差点，我就是担心，线都被破开了

等天热了看是不是缺氟

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