今年年审前清冼了喷嘴.和更换火花塞等.尾气还是超标.请问还有什么方法才不超标.谢谢'
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徐小强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-17 22:37:40

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三元催化堵住了，

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你好，我的车是13款标致408手动1.6舒适版，目前行驶4.6万公里，满3年使用期了。目前出现偶尔怠速抖动或一次点火不着，考虑是火花塞问题。请问这车火花塞更换有标准吗？另外要更换什么品牌和型号的好？还有是否需要买四极点火的火花塞？谢谢。

金华兵

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你好 14年的金杯海狮年检尾气超标清洗三元催化有加了一个新的三元催化喷油嘴更换火花塞更换后氧传感器更换还是没有达到标准

你好，建议更换进气压力传感器

周武亮

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07款1.8t领域年检co超标是什么原因，有什么办法解决，前氧传感器和火花塞都换了还是不行

排气管前节打孔。放气，还有中节切割了加装一个三元催化，增加排放过滤

陈启前

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羚羊车检测尾气不合格，报告显示一氧化碳超标(标准是小于等于10克/公里，检测的数据是17克/公里)。现在清洗了三元催化器、清洗喷油嘴、清洗节气门、更换火花塞，排气管尾端也清洗了。空气过滤器也是刚换的，再次复检还是不合格，请问还有什么办法可以解决一氧化碳超标问题？

另外一个方面就是要重点检查一下氧传感器的反馈电压是否正常。

陈杰

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请问下大家，我的永源飞碟1.6的五门版，年审说尾气超标，清洗过进气管和排气管，换了火花塞，后氧传感，中段三元催化器。然后去年审，还是尾气超标过不了。检测站说是三元催化器问题。请教下大家这种情况怎么处理

清洗进气管和排气管不解决问题，不烧机油的前提下出在三元和氧传感器上面，换的话应该首先换前段

杨心愿

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年审尾气检测CO超标开了12年的起亚，今年年审尾气超标了。第一次检测10.9，超过标准值4.6。去换了火花塞清洗了节气门，结果第二次检测结果16.7，效果更差了。不知道是不是第二次检测前，加了油，去的是二线加油站的缘故。现在不知道能怎么维修了，问题会出在哪呢？求解答

你好，这个建议清洗一下三元催化，然后再换箱高标号的汽油，然后把车跑热了，直接上线测试，这样一般都直接能过的。

孙廷

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环保尾气检测不达标，已经清洗燃烧室，三元催化器，节气门，喷油嘴，油路这些，火花塞及前后氧传感器都换了，Co还是超标几倍，其他两项正常，是为什么？

根据车主描述！是三元催化器的问题！需要更换才可以处理

陆有寨

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我的车现在高速行驶需要11.5升油，5个大人，有路积碳火花塞都什么的都换过了，以前新车8个油，目前14万公里，还有今年过年审尾气超标不知道怎么回事

重点要看一下燃油压力，很有可能是汽油滤芯或者喷油嘴过脏，也有可能是三元催化堵塞的原因。

陈杰

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你好！06年骐达，怠速抖动，开空调更加明显，已经更换火花塞，清洗节气门和喷油嘴，空气滤芯，比之前好一点，但还是会抖动！请问哪里出问题了！谢谢！

你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下系统看是否有故障码如果积碳清洗过还有点的话这个汽油滤芯看是否过脏，其次就是进气系统看是否有漏气或者发动机鸡脚有问题，这几个没问题油路和进气系统看是否有漏气导致的

卢二辉

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奥迪a6冷车启动油门加不上，还有会放炮。节气门和喷油嘴也清洗了，火花塞，点火线圈，汽油过滤网都换了，还是一样。请问这是什么问题？谢谢！

陈存山

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