丰田车拔下凸轮轴位置传感器发动机转速没多大反应，而插上时发动机熄火咋回事。
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刘林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-14 18:13:31

您好！发动机在正常运转时拔掉凸轮位置传感器时，发动机控制模块会记忆初始位置保持与曲轴位置同步，所以是不会熄火的，如果把曲轴位置传感器拔掉，直接就会熄火的，因为曲轴位置是主转速信号，凸轮位置传感器是相位信号，它是接收凸轮位置与曲轴位置信号让给发动机控制模块做对比实现气门重叠角的，没有凸轮位置传感器的信号后，在加速时就能体现到了。那么，当您发动机运转时再插回凸轮位置传感器，这时发动机控制模块回接收到与曲轴转速不同步，发动机控制模块就会默认故障，强制熄火，当您再次启动，曲轴和凸轮同步了就会直接能启动的！希望能够帮助到您！

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您好，我这个君越车要拔掉排气大修过后要拔掉排气侧凸轮轴位置传感器才能发着车，发着车插上去也不会熄火，会跑拍凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器关联性，换过正时链轮链条，VVT执行器，电磁阀，机油压力正常

因为按照上面来说的话，电磁阀换了，传感器更换了，你发动机又修了机油压力又没有问题。正时又没有问题，传感器插头之后又运转平稳。电磁阀短接车辆又会抖动熄火，种种迹象来说的话所针对的就是凸轮轴自身了。到时候新的那种发回来之后，你两个放在一个平面位置角度比对好，然后再看后面信号盘的位置，看看是不是不一致如果是就100%是他了。

于永洋

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发动机正时皮带断了，换了气门，顶杆，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，现在车打马达阻力很大，打坏了几个起动机了，进气门间隙很大，排气门间隙很小，打车偶尔还回火

你好，根据您车故障描述，三菱欧蓝德发动机正时皮带断了，换了气门顶杆曲轴位传感和凸轮轴位置传感器现在打车阻力很大怎么回事，一，首先检查一下气门间隙，如果气门间隙过大，证明摇臂及液压底托有问题导致间隙过大，而打车阻力很大是起动机不是减速起动机或起动机齿合器不好导致启动沉，或齿圈有损伤导致起动不起来。

赵庆如

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车辆泡水全部修复好以后启动时发动机转但高压没火。油泵启动时继电器工作大概4到5秒后油泵继电器也不工作发动机没有故障码但一打火后报凸轮轴位置传感器B电路第一排。传感器和电路都试过了都是正常的。还有这车有没有曲位传感器靠什么传感转速的。

首先该车曲轴位置传感器，然后，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都可以感应发动机转速。水淹车的原车传感器不会损坏的，可以放心使用。如果确认pcm插头及到凸轮轴线路正常，需要检查 1，pcm本身是否有问题，编程和参数重置是否做了 2，发动机本身正时是否对好了。

高龙

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吉利帝豪4g15发动机拔掉进气凸轮轴位置传感器能大着车插上不能大着

如果凸轮轴位置传感器故障电脑接收不到凸轮轴位置信号时会采取曲位提供的信号默认喷油点火时间

王自立

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大众高尔夫6，1.4T发动机，凸轮轴位置传感器插头插上就无法启动，拔了凸轮轴位置传感器马上启动，正时这块那里问题比较常见的谢谢！

这就说明凸轮轴里边的那个传感器的信号齿错位了，这个轮子的话它不会影响不能启动啊，信号齿错位的可能性很大，这个以前确实遇到过。

曹守军

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汽油机，型号ZG24，发动机抖动，没有故障，排气管放炮，加油门反而会熄火的状态，但是不会完全熄火，节气门会回火，拔下进气压力传感器能够把油门加上去，插上插头加不上油

你好，这个情况有可能是发动机正时的问题造成的这些问题的了，需要把发动机正时这块重新拆开重新安装一下看看效果怎样了，因为现在看气门的桃子不太正常的，一缸上止位置应该气门桃子应该在关闭位置的不是外八字的状态的和四缸排气门应该不是准备排气状态的所以这个气门状态不太正常了，如果凸轮轴和凸轮轴齿轮之间的记号没有对错的话，这样有可能是正时链条这边的记号搞错方向造成的了把调换一下方向然后看看一缸上止点位置看看一缸气门是不是在关闭位置的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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您好，这车大修完发动机要拔掉排气凸轮轴位置传感器插头才发得着，发着后插着凸轮轴传感器也不会熄火，但是发一会会报p0017故障代码

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前的情况就是vvt系统有问题，导致的调整不合理，从而影响了配气相位。所以先换个执行器和电磁阀试试看

刘文强

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大修了发动机，一直报凸轮轴位置传感器，正时也检查了两次没问题，换了位置传感器，而且怠速一直两千转

乐发操

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姜海龙

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这个重点要检查一下执行器线路和执行器本身，还有一个方面就是要检查一下发动机电脑板。

陈杰

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