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凯美瑞
车辆在怠速行驶中在进行给油加速会有一秒中的顿挫,感觉像是油门撞击到传动轴才走,明显的撞击感觉,油门不灵敏,感觉非常糟糕,朋友说是波箱滤网堵塞了,
车辆在怠速行驶中在进行给油加速会有一秒中的顿挫,感觉像是油门撞击到传动轴才走,明显的撞击感觉,油门不灵敏,感觉非常糟糕,朋友说是波箱滤网堵塞了,
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徐文凯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-02 07:36:15
你好,根据您所描述的情况,这个问题一般都是节气门积炭过多,建议您首先清洗一下,看看如何解决。
其次,您就需要检查一下火花塞有没有问题,因为火花塞间隙过大,也有可能会导致故障出现,还有一种可能就是燃油压力不够,比如燃油滤芯太脏,燃油油泵压力有问题,最后再考虑变速箱油够不够或者变速箱油里面有没有东西堵塞?
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张全体
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自动档的车起步的时候档位在D档上,松刹车,车子会怠速前进,接着踩油门,这叫怠速起步,这会不会伤车
您好 这个没有问题的啊,本身自动档就是靠油压带动的,肯定先放刹车,然后会动了再去踩油门的,如果说怠速不走,需要靠油门才走这就不对了。
潘启才
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车子费油 怠速不稳
如果车子费油,怠速也不稳的话,这个首先需要检查一下节气门。检查一下进气压力传感器。然后检查一下火花塞的点火情况,检查一下喷油嘴的喷射雾化情况。然后用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。
李五华
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08款凯美瑞怠速不稳
你好!怠速不稳引起的原因比较多,冷车怠速不稳常见都是发动机节气门或者进气歧管积碳引起的怠速不稳,热车同样怠速不稳,除了节气门另外就是混合气不正常导致的怠速不稳,或者有缺缸现象,点火线圈或者火花塞问题,氧传感器或者空流故障
陈新安
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6月6日油表亮灯后加满箱92#汽油,6月8日早晨发生车辆怠速不稳500~1000转来回晃动,行驶中怠速时熄火,尾气异味严重。
您好,根据您的描述,6月6日油表亮灯后加满箱92#汽油,6月8日早晨发生车辆怠速不稳500~1000转来回晃动,行驶中怠速时熄火,尾气异味严重。这个考虑到油品问题和发动机工作异常。所以建议先把节气门处理一下
刘文强
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清洗节气门之后怠速过高
赶紧你描述的情况来看,车子主要是节气门清洗过无法进行匹配,此车匹配节气门需要手动匹配以及专用电脑对怠速目标值学习同时,由于车子清洗之前怠速偏高建议您重点考虑节气门是否存在故障,如果故障更换新的节气门,以后重新进行匹配,如果节气门,无卡滞,建议您重点使用专用电脑,对怠速目标值学习
孟凡龙
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幺三款丰田凯美瑞怠速抖动,加速无力。
此车出现怠速抖动,加油动力不足的问题,点火系统,喷油嘴,汽油压力都正常,诊断仪读燃油修正和空流都在正常范围之内,真空表检测发现怠速表针抖动,此问题建议检查气门密封,气门间隙,凸轮轴以及正时是否出现偏差。
程琳
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07凯美瑞换完机油三滤之后怠速不稳乎高乎底,开着还熄火了一次,第二天又给我清洗的节气门,怠速还是有点不稳转速表针下降的时候还是会跳几下但是不是特严重
你好凯美瑞如果是怠速抖动需要清洗节气门然后做下节气门复位,如果凉车怠速抖动那就要考虑发动机积碳问题了,积碳过多会导致发动机燃烧不完全导致车辆抖动。
杜云平
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凯美瑞怠速不稳,加油顿顿挫
据描述的故障提示 我给您诊断思路是:再次清洗节气门,使用诊断仪匹配节气门。 建议:检查火花塞燃烧情况,点火线圈是否漏电,处理后氧传感器的故障码,排查氧传感器线路,后氧传感器本身,测量加热电阻,4-8欧姆 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
马小伟
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09凯美瑞240V怠速1000转正常吗
您说的发动机正常温度下的怠速达到1000转是不正常的,正常的怠速应该在650转到750转左右。
徐文凯
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