此车出现怠速抖动,加油动力不足的问题,点火系统,喷油嘴,汽油压力都正常,诊断仪读燃油修正和空流都在正常范围之内,真空表检测发现怠速表针抖动,此问题建议检查气门密封,气门间隙,凸轮轴以及正时是否出现偏差。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,有失火故障码出现吗?
没有
断缸,4个缸都工作吗?
嗯
发动机不报故障
清洗节气门喷油嘴之后,电脑清空学习值,重新匹配节气门,然后出去跑十多公里
然后看一下燃油修正
其他的有两个报了ecm故障
哪个系统报的?
我看看
嗯
进系统中,这个看不出来谁和发动机电脑无通信了
现在不报了
好的,
有一个车上系统,
清洗节气门喷油嘴之后,电脑清空学习值,重新匹配节气门,然后出去跑十多公里
还有一个是啥系统我忘了
好
嗯
他这个不能清空学习值
好的,现在怠速稳定了吗?
还是抖动
清洗完出去跑了吗?
还没有
我在看一下能不能清空学习值,和匹配一下
好的👌
他这个车不能匹配,
好的,出去跑一会之后,回来看一下燃油修正值是多少
试车中间息几次活,等三五分钟重新发动
现在还是会怠速抖动,提速慢
空流多少?
修正值可以
2.几
视频暂不支持播放
截图,视频没打开啊
2.0偏小
拔掉空流,怠速稳定吗?
正常在2.4左右
要熄火
这边是西藏
有真空表吗?验证一下绝对压力
没有
😂
拔掉如果熄火,就重新发动
试试怠速稳定不
不稳定
我去跑一下
好
不影响一样的,到了七十多码的时候,上80的时候就比较慢。
拔掉空流,现在怠速稳定不,燃油修正是多少了?
软件卡住了,有可能不能及时收到消息
还是不稳定
没什么区别
混合气极浓了
当地海拔大气压力多少啊?
当地大气压力多少啊?
车是本地的吗?
把碳罐电磁阀软管堵上,怠速有变化吗?
海拔3000米
3000不算高,应该没事
能借到真空表吗?想办法测一下绝对压力,丰田不带这个传感器的
如果绝对压力大于28,就是机械问题了,正时,气门密封,排气堵塞等
如果说绝对压力正常的,那又会是什么问题呢?
那就考虑平衡轴位置不对引起的抖动了,除了空流偏小,数据流已经看不出问题了
那个真空表接在哪里测比较准确。
碳罐电磁阀软管接头上,发动车热车怠速,绝对压力28
这个是mpa
大气压力减一下,就知道绝对压力了
大气压101
101-40?
海拔3000米,大气压力101?
我这海拔接近海平面,才是100
刚刚给你发的是67
现在不知道咋回事就101了
当地大气压,是固定的,不会变的
应该是67左右
那就是67-40
减一下,据对压力27
正常的
表针抖动吗?
不抖,但是会移动
油门加到3000转,稳住一分钟之后,绝对压力变高吗?
他发动机才修了一个月
表针上下移动,不稳定?
现在可以排除正时问题了
他这个缸压是直接一次到8个
如果表针移动,考虑排气堵塞和气门密封
我试一下
嗯
变大了?
嗯
那不对了,有可能排气堵了
稳到3000转,表稳定
加油门先变小,松油门变大
正常的绝对压力,3000转要比怠速还低才对
拆掉排气,试试会不会变小
它这个缸压力,是一次到8个压,还是要打几下才到
之前我拆了后面,前面没拆,我试一下
第一个压缩,不低于6,连续4个,不低于10
拆了一样
他这个最高只有八个
3000转1分钟绝对压力还是那么大对吧
一样
这车当时什么问题大修的发动机,
缸盖修过吗?
😂我不知道没问他
这车动态汽油压力检查了吗?
油底壳撞坏了,拉了
油压没问题
一会说,有个换机油的
欧克
这个表有轻微抖动
怠速抖动就不对了,检查气门吧,
电控部分问题不大了
气门间隙,气门密封,凸轮轴这些地方
好吧
👌
我让他找他去
嗯,才大修的,应该保修