大师们，哈飞面包车，挂三四档的时候给油门到两千转，车都不跑，然后等十秒后才正常，这是什么原因？
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李志文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-13 11:40:41

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你好，建议检查离合器，有打滑的现象，中高档车维修技师李志文为你服务，希望我的回答可以帮到你！

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是挂到三四挡，车要跑然后油门一下子降低，车也跑不动了，过十秒左右就好了。

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你意思是说发动机加油没反应吗

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是的，挂三四挡油门就加不起来。但是十秒左右几好了。

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那就检查油泵压力不足

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好的，谢谢！

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刘大鑫

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我的是09年的哈飞中意跑了四万公里，现在就是凉车不好起车，热车就正常。好不容易起来还加不上油得过一会才能正常，凉车三档都不能用。还有点放炮声音跟拖拉机似的不正常，加油的时候一股一股的磕头，有这个毛病个把月的刚开始不好起到最后干脆就起不来了，卸开火花塞里面都是汽油经常淹！火花塞汽油泵水温传感器都换了还是不行求大师给指点一下！

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哈弗coupe自动挡换挡转速高，一档换二档，二档换三档都还正常，三档换四挡要2300转，四档换五档要2800转才换，五换六一样的，什么样的路况都试过了，不管是匀速给油还是松油门再给油都是一样的！五换六尽然要110码后转速到达2800才换，2800转速发动机声音就挺大了，这几个月一直这样，之前有时候还是好着的三换四换五和六都是两千左右就换，去过4s店很多次就说没事没事，但是真的很难受，弄得我都自己拨片换挡，这个是变速箱坏了吗？行车电脑没问题

检查一下系统有无故障码，看看变速器油液是不是多，或者少，检查一下发动机有无故障，检查一下节气门是不是脏，清洗一下试试，正常升档在2000转左右，可以变速器自学习。清楚那个自适应值，重新学习一下试试。

曹金牛

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你好，2019年5月8号买个哈佛f5车跑了4930公里今天突然故障灯亮，过了10分钟后显示变速器功能受限后面就升不了一挡以上倒挡也没有反应然后4s店打电话了把情况给他讲了，后面让我去一个修理厂去维修，我去维修了，给我打电话把车开走已经修好了，我把车开过来停到门口，过了两个小时后我也去吃饭把车发动了一下，显示的是，还是这样超速器功能受限，然后我把车放我买车的地方，第二天给我打电话，现在拖到 4s店维修，我同意了，然后我今天给他们打电话到咱们就好的，没有发现故障呀说，我问了什么原因就是这样，他们说，我不知道反正你的车好的，没有出现故障我怎么知道什么原因就这态度，你说我怎么办

这种情况一般不会给你换车，只会给你保修，，最多换变速器和电脑版你也可以拨打投诉电话或者12345举报

杨传友

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你好，2019年5月8号买个哈佛f5车跑了4930公里今天突然故障灯亮，过了10分钟后显示变速器功能受限后面就升不了一挡以上倒挡也没有反应然后4s店打电话了把情况给他讲了，后面让我去一个修理厂去维修，我去维修了，给我打电话把车开走已经修好了，我把车开过来停到门口，过了两个小时后我也去吃饭把车发动了一下，显示的是，还是这样超速器功能受限，然后我把车放我买车的地方，第二天给我打电话，现在拖到 4s店维修，我同意了，然后我今天给他们打电话到咱们就好的，没有发现故障呀说，我问了什么原因就是这样，他们说，我不知道反正你的车好的，没有出现故障我怎么知道什么原因就这态度，你说我怎么办

你好，你这个是有故障的你这个要当地4S店用电脑读取数据流路试车辆确定故障点的，像你说的这个问题肯定是真实存在的，不行你就去大点的4S店检查，这个有可能是当地4S店技术不行。

毕春胜

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我的车1.6L手动挡，就是开任何灯的时候（我能看到的室内灯，前大灯）灯光是忽闪忽闪的闪烁，感觉像电压不稳（原地怠速时也是灯光忽闪）最初我以为是发电机或者皮带的事，去电气查了几回，测量后告诉我发电正常没问题👌，而且车每次启动时怠速指针都是穿到2300转再下来，行驶的时候每回减速收油或者要停车时怠速指针反倒上扬两三个小格。（不久前因为这个毛病我换了正厂装车的阀体节气门和怠速电机总成）还有我车是后改的五门遥控锁（四门+后备箱），再就是偶尔开车时发电机皮带会响几秒或十几秒后就不响了，另外每回升降车窗、开音响、暖风、开大灯时怠速指针都会下摆两三格再回来，以上所有症状发生时我能感觉到发动机转速忽高忽低的变化……我拍了仪表视频但传不上来，应该是此页面不支持视频。多谢🙏各位大师请给予指教……

根据您的描述，您说的这个情况和发电机电压不稳是有关系的，需要到修理厂检查发电机的电压，一般在13.5v到14.5v之间，稳定电压为正常，发现异常更换发电机调节器，或者发电机总成，建议更换总成一次搞定，然后再调取故障码调取数据流 '针对排除故障

陈爱军

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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显

你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。

杨继坤

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10年的cc2.0t，跑了十六万，十四万时在4s店换了变速箱，现在跑了有两万，一年左右，今天急加速超了一辆车，当时转速五千，以后，停车，启动，在急加速就加不了了，只要是急加速，档位就会跳到二挡，显示二挡但处于空挡状态，转速在三千到四千，任凭你怎么加油门都没用，然后松油门就会马上调到三挡然后逐步升档一起正常，只要不急加油一切正常，有发动机故障灯，但是读不出来有用的数据，都是一些无伤大雅的电器问题，修车的说，这些不是问题，正常车噢而也会出现

你好师傅，你这个症状的话一般都是变速箱机电单元损坏可能性比较大。具体的还是得用电脑读一下数据，观察才能确定问题。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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我是06年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右（低温转出正常，发动机上的工作温度之后），停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作，挂D档踩刹车等红灯，转速约一千转，换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。请问去长春哪里维修比较便宜？

李振盟

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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？

可能是汽油的原因，等这箱油用完再加一箱油就知道了

张建

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