发动机故障灯亮了，咋回事儿

咱河南话里，把汽车的“故障灯”叫“故障码”。这“故障码”一亮，就跟咱人身上长了个“疖子”一样，得赶紧看看是咋回事儿。

可能是“虚惊一场”

有些时候，这“故障码”亮了，你一熄火再打火，它又没了，这可能是“虚惊一场”。就跟你小时候调皮捣蛋，老师刚批评完你，你马上就老实了，老师一走，你又开始皮了。这“故障码”也是一样，它可能是“一时糊涂”，等你再打一次火，它又“开窍”了。

可能是“传感器”在作怪

“传感器”就像是汽车的“眼睛”，要是它“眼神”不好，或者被啥东西挡住了，就会给汽车“报错”。比如说，水温传感器坏了，它会以为发动机“发烧”了，就给你亮个“故障码”。还有曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器等等，它们要是“闹情绪”，都可能让你的车“生病”。

可能是“油液”出了问题

汽车就跟人一样，得“吃”合适的“饭”。要是你给它“吃”了不合适的“饭”，它就会“闹肚子”。比如说，你没按照要求加标号的汽油，或者机油加多了、加少了，都会让发动机“不舒服”，然后就给你亮个“故障码”。所以，咱得按照汽车的“说明书”来给它“喂食”。

可能是“混合气燃烧”不好

这“混合气燃烧”就跟咱做饭一样，要是火候不对，或者食材不新鲜，做出来的饭就不好吃。汽车也是一样，要是火花塞、点火线圈、燃油泵、油路这些“家伙”出了问题，或者进气不畅、气门堵塞，都会让“混合气燃烧”不好，然后发动机就会“发脾气”，给你亮个“故障码”。

咋解决“故障码”的问题

要是你的车亮了“故障码”，你别慌，也别自己瞎捉摸。你可以去 4S 店或者专业的汽车修理厂，让他们用“故障诊断仪”给你的车“做个检查”，看看是哪个“家伙”出了问题。然后，你就可以根据他们的建议，该换的换，该修的修，把你的车“治好”。