新车两个月还没达到首保毛病多更换过变速箱模块和右后视镜（不能折叠）方向盘不正等问题可以向售后提出那些维权方案
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#后视镜# #多功能方向盘# #打方向盘# #抢方向盘# #方向不偏# #方向盘不正# #方向盘不正微偏怎么调# #方向盘换挡# #方向盘锁# #方向盘锁死打不着火#

林法瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-08 22:53:07

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你好！可以换车的

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你好16年8月份买的，奇骏2.5四驱，在2018年6月份5万多公里的时候有次堵车，发现踩油门的时候转速表3000至4000，车速只有30左右，发现变速箱不换档，车熄火后重新启动就正常了，2019年1月29日中午，又出现同样的问题，里程60700多公里，于是到4s店进行检查，电脑检测，提示变速箱电磁圈故障，4s店维修人员说需要视频证据，并告知我可以先驾车行驶，再出现这种问题时要我，录视频证据，2019年1月29日晚又出现不换档问题，于是我立即录视频证据。2019年1月30日前往4s店提交证据，维修人员告知我需要检查变速箱，让我将车放至4s店，2019年1月30日晚，4s店人员打电话问说我在4s店做完首保和二保后就没有在4s店做过保养，并讯问我在什么地方换的变速箱油，我高速4s店人员，前期在其他地方做保养时，检查过变速箱油没有缺少，且车买了才两年半，6万公里，没有过质保期所以没有换过变速箱油，4s店人员告诉我由于我在车4万公里的时候没有换变速箱油所以可以不能享受质保。请问我这种情况如何要求4s店对变速箱问题进行质保（维修或换新变速箱）

首先根据您反映的情况来看，第一，售后服务没有提前通知你，不在店内保养，就会失去质保的权利。第二。您的车子才6万公里，也就是刚刚需要进行自动变速箱油的更换。而在这6万公里以内就已经出现了问题，他们需要无条件进行质保。当然，如果你曾经签过书面协议，这样的话呢，可能会影响您的质保，如果没有签过任何的协议，而且他也没有通知你已经弃保这种情况下呢，你可以通过投诉，然后进行解决。当然在沟通不成功，再进行投诉工作。因为投诉工作费时费力。因此不到万不得已情况下尽量沟通解决

孟凡龙

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低速20左右，松油门滑行后轻踩油门，有冲击感时出现底盘Duang一声，严重时有时降档有冲击感(好像被车牵引，牵引绳突然绷紧一样）时也可能出现，但是一定要冲击低速才有。热车有，冷车没有。开过其他同样的车没有这个声音。 ①副驾驶前机脚变速箱和下面的两个机脚排除，新换的，换之前换之后没区别。 ②两根半轴都是新的，右侧半轴换的早（但也是新的，大概不到3个月）。左侧的新换的，换之前换之后没区别。 ③变速箱更换了，都有这个声音。 ④涨紧器那边曾经摘了皮带试过，声音依然存在。 ⑤发动机做了大保养火花塞核桃砂清积碳等都做了，前后声音没变化。请问还有可能出现故障的地方，指导方向后检查维修

变速器都换掉了，可以排除变速器本身故障，剩下就是发动机的问题了。那发动机主要涉及油路和进气系统故障。

高龙

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低速20左右，松油门滑行后轻踩油门，有冲击感时出现底盘Duang一声，严重时有时降档有冲击感（好像被车牵引，牵引绳突然绷紧一样）时也可能出现，但是一定要冲击低速才有。热车有，冷车没有。开过其他同样的车没有这个声音。 ①副驾驶前机脚变速箱和下面的两个机脚排除，新换的，换之前换之后没区别。 ②两根半轴都是新的，右侧半轴换的早（但也是新的，大概不到3个月）。左侧的新换的，换之前换之后没区别。 ③变速箱更换了，都有这个声音。 ④涨紧器那边曾经摘了皮带试过，声音依然存在。 ⑤发动机做了大保养火花塞核桃砂清积碳等都做了，前后声音没变化。请问还有可能出现故障的地方，指导方向后检查维修

主要就是VVT轮调节系统这个现象就像机油泄压 VVT轮调节滞后，具体哪里问题还需要进一步排查可以把VVT电磁阀插头拔了试试

薛云

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我的是2015款帝豪 CVT向上版，南京邦奇的，现在早上启动汽车的时候转速表到800转，不一会就出现变速箱指示灯亮，同时转速变成900转，档位显示一直闪烁，可以正常挂入档位，但不管是前进还是倒档都没有反应，车子动不了，今天早上是第四次，第一次拖4S店检查没查出问题，电脑检测后自己好了，开了两三个星期再次出现，多次启动仍无法正常，后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了，昨天和今天出现同样问题用同样方法解决，刚去另一家4S店检查没有查出机械故障，就是说电脑显示“操作准备就绪超时”，建议更换机油，而且是用机器更换说更彻底，但不保证能好，这样搞要1300大洋，但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决，只能维修变速箱或直接更换。

你好根据和您的沟通建议升级TCM和ECM模块，并调整变速箱控制阵脚

彭龙

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2015款新帕萨特，行驶有1万8公里，问题持续了好几个月，高速行驶，轻轻扶着方向盘，有轻微的右偏，后来做了两次4轮定位还是老毛病，自己摸索发现方向盘左右回力轻微不一样，往左边打半圈，可以复位，往右边打半圈，回力稍有不足，而且快要到正中间的时候，就不回了，需要手动稍微扶正，中间有间隙，不知道是方向盘助力出现了问题，还是悬架变形，刚保养过，胎压没问题，准备再次去维修厂修理，想问下，过去需要检查哪些？

先定位，再校正悬挂，再定位，

晋镇武

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前些天我的长城M4车发生了侧滑，车头正好撞上了路边的一大块冰砣出险了。拍完照报险后，开车走时方向盘明显不正了，更严重的是车行驶时有很明显嗡嗡故障声。第二天保险员带去修理厂维修。前几天提的车，修理厂说做了四轮定位、换了风冷、换了前杠。可是车的毛病并未根除，方向盘还是有点不正。更让人烦心的是那个嗡嗡声还是有，只不过是比之前能小些。今天又去修理厂，修车的那个师傅试了试车，承认方向盘是有点歪，说做四轮定位时各项数据却正常。也承认行车时有异响，说是变速箱的问题。之后我又托人分别让另外两个修理厂的两个机修师傅先后试了试车，都说是轴承问题！到底能是咋回事呢？那个声音就是车行驶时不平顺的嗡嗡声，车速在47、48时最为明显。求各位大师给我的车诊断诊断吧，谢谢！

邹开发

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你好！我的新捷达是18年4月份提的新车，是一台出租车，前几天出了点交通事故，就在我们当地4S店换了一个变速箱总成。换好后第二天档位就出现问题。我怀疑4S店是给我换的副厂的，以次充好。我向对方提出要看配件代码、订货记录、维修记录等，这些他们都提供不了，甚至连合格证都没有。请问这种情况下他们是否有可能是用的副厂配件充当原厂配件呢？原厂配件和副厂配件有哪些区分呢？我该怎样维权呢？谢谢

根据你说的这种情况，如果4s店的话是从厂家进货的话，在那个售后系统的电脑里面，都有输入你这个车型车架号的订货单，只要有的话那就是从厂家发货，如果没有的话，那这个配件可能就不是原厂件。原厂件的话和车上拆下来的这个东西是一模一样的，包括零件或者代码都一样。另外就是维修完以后，他在那个，电脑上的话，都应该正常的录入厂家的这个维修系统。如果系统里面查不到的话，这个就不正常。

冯瑞

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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。

黄光

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我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡因为不专业现在才知道被坑了买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯去查了下故障码p0741后来没去理会有师傅说考虑到偶发性半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现终于忍不住了去了一次4s店师傅说水箱和波箱串油了水箱烂了是事故车后来考虑4s店维修费用过高师傅介绍去专修变速箱的修理厂开价4800一年质保两天后取车感觉还不错谁知道才是噩梦的开始行驶又出现打滑顿挫返修理店叫师傅重新搞好了后试车还是不行继续搞换掉一些齿轮还是什么的也看到油路板被拆下来修理了搞完后试车高速行驶没问题我以为终于搞好了没想到过了几天又亮起了故障灯心碎了又跑去修理厂故障码依旧继续修理试车试了一百多公里还是又出现这个问题后来师傅说换个拆车件变速箱换上去后更加不适应又拆下来师傅也没辙了说以前从来没有遇过这种问题师傅和他老板商量好后继续搞变速箱试车没问题后交车给我说变速箱只能这样修了再出现这种问题他们也没办法了可能是变速箱电脑的问题现在开着也有顿挫感我彻底心碎了本来就没什么钱买的二手车谁知道买了个麻烦回来真的不知道如何去处理

认证技师

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汽车发生碰撞事故，水箱泄露，轮胎爆炸，元宝梁变形，汽车玻璃无移位，车门能正常开启，安全气囊弹出，前杠变形左右吸能盒无变形，发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修，中途修理被告知试车时机油灯亮了，跑起来又熄灭了，检查过不缺机油，并更换过机油感应器，机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题，我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了，修理厂说是机油问题，滤芯里面全是铁渣，所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法，我出7000更换新发动机，其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后，发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件，左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类，并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的，发动机号是铆钉铆上去的原车号，没有合格证，并且发动机漏油变速箱也漏油，发现更换的变速箱油不适合，发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下，后来发现汽车在事故后没有设备的情况下，发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响？在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴，加错变速箱油会漏油吗？机油灯亮过，ecu会保存故障码吗？还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗？

既然机油灯曾经亮过，那么导致润滑不足的可能性非常大，变速箱出现漏油，可能跟安装组装有关系。方向机和半轴是否需要更换，具体要看车辆碰撞的角度以及状态。

徐文凯

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