谁知道后油封上的信号发生器怎么对
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陈国师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-27 17:03:39

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你能把后油封的图片弄过来吗

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大众尚酷1.4L曲轴后油封信号齿怎么对

已经提供具体参考图片。（安装之前要处于发动机一缸上止点。）

张江海

4.8

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你好，我新买的大众尚酷，结果启动瞬间40多，平均17个，是1.4T得，不知道是怎么回事，对了尚酷应该加多少标号的油，油箱盖上写的92.93.95.97都可以

张伟

5.0

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您好我是大众尚酷10款1.4T现在车子故障是进气风门电位计信号过大挂S档油门只能上3000转但是昨天把进气管什么全部拆了一遍好了今天不知道怎么回事又不好了

你好，根据故障码的含义这是进气支管发卡或者传感器本身的问题。建议更换进气支管

张波

4.8

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2012年的大众尚酷，2.0t，13万公里。发动机灯有时亮，有时灭，最近常亮了。用淘宝买的设备自己检测故障码，不知道是什么零件故障，不知道是不是氧传感器故障，如果是的话，是前氧传感器还是后氧传感器呢。

你好，这个解码器读的故障不太准确，大概意思是有漏气，造成混合气过稀，这个问题建议主要检查油气分离器，这个是比较爱漏气的

张建

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你好，我开的是大众的尚酷，2010年的车，算是尚酷较早的车型了，也跑了快十万公里了，但最近车子出现了一个情况是，尾气冒出浓浓的白烟，还夹带烧机油味，尤其在怠速状况时特别会发生，还有车在行驶下坡之后也会产生，修车长的师傅说冒白烟只有两个可能，一是发动机的问题，再来就是增压器，发动机已经彻底检测过了没有问题，剩下就是是增压器的问题了，因为我的增压器买车至今一直没换过，他还说增压器大约五六年就差不多了。在我咨询了尚酷原厂增压器价钱，他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个，第一，上诉情形真的是增压器的问题吗？第二，尚酷专用的增压器真的要上万吗？价钱大约多少？第三，增压器是否可以用大众车系专用的，不一定非得用尚酷专用的呢？尚酷专用的比较贵，或者是大众国产增压器呢？

王晓东

5.0

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大众尚酷，2.0T涡轮增压发动机，偶发性故障，热车熄火买包烟的功夫，再回去启动车，发不起来，等十分钟后又可以发起来，隔几天发生一次，基本都是在最热的时候，中午的时候，早上冷车没有这个问题。都是一次发起来。行驶中也不会熄火，动力也充足，没有故障码，接下来该怎么查，

换过油泵，但是当时换了油泵以后也不能打着火，我怀疑是油泵上的原因。

张建

4.9

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尚酷车 1.4双T 09款开车途中加油门发动机抖动突然失速检查出来1缸失火更换火花塞后发动机还有这个故障 P10A5 进气调节风门电位计:过大信号怎么处理现在车子一加速就抖动感觉涡轮也没工作只能平缓加速突然加速加不上去发动机抖的厉害故障灯亮 Epc亮

根据您对故障的描述以及故障码的展示检查思路及方法一检查燃油压力、点火线圈、火花塞、气缸压力是否正常？二，检查点火线圈到发动机控制单元的电路的电阻是否正常？三，以上各项检查三线城市的检查工时费价格是500元左右四，进气歧管不属于易损件，一般不更换。如果内部有积碳，采用清洗的方法，继续使用五，P10A5，建议检查进气调节风门电位计到控制单元之间的电阻是否正常？

田磊

4.8

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我是09款的大众尚酷，今天晚上在一个转弯处右前轮碾过一块三角形的木块。当时就“咚”一声，然后不知道是那路斜还是我心理作用，总感觉车子右前轮的位置好像爆胎一样侧向右边。然后下车检查过，没有爆胎，没有鼓包，轮毂也没有变形，减震器不懂怎么检查，只在车头的中心位置按下去，而且也会弹回来。站在车子正前方，总感觉车子右边低了一点点。但是开起来也没有异响，机油和防冻液也检查过，没有问题。车子也不会跑偏。停车的时候也没发现车子有侧向右边，反正就好像没事一样。还有我隔了1个小时下去检查地上也没有油迹，怎么破？谢谢

蔡江东

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大众，尚酷，1,4双涡轮EA111发动机，大修后出现，故障现象，怠速平稳，加油门会2/3两个缸缺火，1500转以上稳住十来秒，车子就会大幅度抖动，抖动到熄火，重新启动，怠速平稳，无缺火，加油门依旧，车子现在烧机油比较严重，原先安装的时候徒弟气门安装不到位，导致有毛刺有吧油封弄坏的，气门导管划伤，有很多明显的拉横，第二次安装老板原因都是旧的用回去的，什么都没换，之前火花塞喷油嘴，点火线圈有和1,4换过，故障依旧，，，难住我了[捂脸]，，大修原因，抱一二缺火，打开发现活塞碎了，换了四个活塞，和气门气门弹簧有长短，长的装在排气，安装正确吗？

根据您描述的情况来看，建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板，如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况，气门弹簧有无错装情况

孟凡龙

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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人（男）开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转？谢谢大师

水泵上有两个轮，一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述，建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。

张江海

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