怠速时故障灯，EPC就亮然后发动机抖动，熄火再启动就又好了，请问这是什么故障，火花塞也换了。
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陆立健

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-29 15:55:38

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通过故障码显示你这是典型的失活状态造成的发动机故障指示灯报警

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请检查积炭节气门是否脏污，点火线圈以及喷油嘴，火花塞

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好的

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谢谢

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不客气

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11年宝马523轿车，正常行驶中出现加速无力，怠速抖动，熄火后，发动机故障灯亮，无法点火，第二天自动就好了。

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关亮亮

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根据描述，发动机怠速运转几分钟出现熄火，伴随火花塞发黑，这种情况属于混合气过浓了，这边需要重点检查油路，燃油压力正常3.5到4bar左右，然后就是喷油嘴有问题了，这边排气也检查一下有没有堵塞现象。另外这边再检查一下点火有没有问题以及火花塞不好也会，其次检查一下有没有漏气现象等问题。

陈新安

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发动机故障灯正常打开钥匙是点亮的着车以后，如果电控系统工作正常，它就会熄灭。更换了新华社以后，如果不是原装的他这个因为点火间隙发生了变化，所以说刚换上以后会出现有轻微抖动的情况需要行驶一段，适应一下。油耗确实比较大，那就是这个火花塞对这个车型不匹配。

冯瑞

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车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千，只要怠速升高到一千以上，如果想熄火重新启动，就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障？

车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千，只要怠速升高到一千以上，如果想熄火重新启动，就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障？【车型：猎豹6481】

范成荣

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正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。

吴武杨

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您好！我的车现在出现怠速有点抖动，还有行驶时减速后再从新加油门也会出现抖动，然后会报故障码，三缸失火，可我已经换了火花塞，点火线圈，清洗过积炭，喷油嘴全换了，故障依旧，建议检查碳罐是否堵塞，碳罐汽油味是否严重，缸压是否正常，正时是否正常，还有记得聊天过程中你说之前报1.2缸故障，现再报3缸故障，如果是这样的话，就的考虑更换的备件或者之前倒换或者检查了哪个零件导致的故障转移。

邓月冬

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陈明杰

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