对于消费者来说，如果更注重省油通常在买车时会选择A0级或A级车；如果更看重空间，则会选择B级（或B级以上）车型。但是很多消费者既想拥有大空间又想省油，鱼和熊掌不可兼得？错！混合动力车型的出现正好满足了这部分消费者的多面需求。下面大师就来给大家介绍几款省油又舒适的混合动力B级车，它们空间大、动力足，关键百公里综合油耗还不到5L，可以让你在享受舒适的同时替你省下不少油钱！
1、北京现代索纳塔九混动版
指导价：20.98万元－24.98万元
百公里综合油耗：4.8L/100km
在2015年广州车展上，现代发布了全新混合动力版索纳塔九，与第八代索纳塔混合动力车型采用进口引进的形式不同，索纳塔九的混合动力版已经在今年实现了国产化。外观方面，相比汽油版索纳塔九，混动版的造型变化不大。主要改变集中在前脸部分，进气格栅面积增大，与牌照框融为一体，凸显了“大嘴”造型，提升了车头的视觉冲击感。动力方面，索纳塔九混动版搭载了一台能够实现阿特金森循环技术的2.0L自然吸气发动和一台驱动电动机。经过重新调校后，这台发动机的功率和扭矩均比普通版的2.0L发动机要略低一点儿，但是更省油。发动机的最大功率为115千瓦，峰值扭矩为189牛米，电动机的总功率为38千瓦，总扭矩为205牛米。传动部分，索纳塔九混动版使用的是一台6挡手自一体变速箱。实测其百公里综合油耗为4.8L/100km。
2、东风悦达起亚K5混动版
指导价：19.98万元-24.88万元
百公里综合油耗：4.8L/100km
东风悦达起亚K5混动版已于今年6月26日正式上市销售，相比汽油版车型，K5混动版针对中网、前包围以及前大灯进行了一定调整。全新的中网造型设计加入了主动进气格栅关闭功能，看上去很有科技感。前包围两侧的导流槽取消了镀铬装饰，整体造型更为简洁。动力方面，K5混动版和索纳塔九混动版一样，都是由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成混动系统。其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为189牛米，电动机的最大功率为52马力，综合最大功率可以达到195马力。传动部分，起亚K5混动版使用的是一台6挡手自一体变速箱。实测其百公里综合油耗为4.8L/100km。
3、广汽丰田凯美瑞双擎
指导价：25.98万元-32.98万元
百公里综合油耗：5.0L/100km
丰田的混动车型都是在传统汽油车型的平台上打造而来的，采用的是传统汽油发动机+电动机的驱动形式，凯美瑞双擎也不例外。外观方面，凯美瑞双擎和传统汽油车型差别不大，只是一些细节地方稍有改变，比如车标内多了蓝色的线条，车尾多了个“HYBRID SNERGY DRIVE”的标志等。动力方面，凯美瑞双擎是由一台2.5L自然吸气发动机和一台电动机组成混动系统。其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为213牛米；电动机的总功率为105千瓦，总扭矩为270牛米。传动部分，凯美瑞双擎搭载的是一台E-CVT电子无级变速箱。实测其百公里综合油耗为5.0L/100km。
4、上汽通用雪佛兰迈锐宝XL混动版
指导价：23.99万元-26.99万元
百公里综合油耗：4.3L/100km
在国内一提起混动车，相信绝大部分消费者都会首先想到丰田旗下的多款混合动力车，比如凯美瑞双擎、卡罗拉双擎、雷凌双擎、雷克萨斯CT200h、ES300h等，可见丰田品牌在国内混动车的市场份额相当大。作为通用旗下的一款全新混动车，迈锐宝XL混动更多的是以搅局者的身份出现在消费者面前。外观方面，迈锐宝XL混动版车型跟汽油版车型几乎没有差别，整车造型依旧是动感流畅。动力方面，迈锐宝XL混动版车型搭载了通用高效的HEV混合动力电驱系统，该系统是由一台1.8L自然吸气发动机和一台电动机组成。整套动力系统的最大输出功率为182马力，最大扭矩为380牛米。传动部分，迈锐宝XL混动搭载的是一台E-CVT无级变速箱。实测其百公里综合油耗为4.3L/100km。
5、广汽本田雅阁混动版
指导价：目前未知
百公里综合油耗：4.2L/100km
即将于9月28日上市的广汽本田雅阁混动版车型也是本田旗下首款实现国产化的混动车型，很明显，本田也想在国内混动车市场占有一定份额。外观方面，雅阁混动版跟传统汽油版车型区别不大，不过厂家为了区分两者，在混动版车型上做了一些独特的个性化设计，比如在中网、大灯的细节处理上，加入了一些蓝色装饰，来彰显混动身份。动力方面，雅阁混动版车型搭载了本田的i-MMD混动系统。该系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元（PCU）、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成，其中电机部分装载的是双电机，既没有传统的变速箱传动系统，也不需要行星齿轮，结构上要比丰田的THS-II混动系统更简单一些。官方公布的其百公里综合油耗为4.2L/100km。
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