1.该车故障为正常行驶中出现加速无力，怠速抖动，熄火后，发动机故障灯亮，无法点火，第二天自动就好了
2.发动机抖动并伴随熄火，发动机故障灯亮多考虑清理积碳，另外考虑空气流量计。
3.建议检测进气量和进气压力实际值，清洗节气门喷油嘴，学习匹配伺服电机，重点放在检测传感器上。
你好，我是汽车大师专家技师-关亮亮，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
没有，检测的时候已经过年了，近期没有开门
连续几天都是这样，只要开一段路，熄火后就打不响了，冷却到第二天就好了
故障灯亮吗
亮
第二天好了以后还亮吗
不亮
发动机抖动并伴随熄火，亮发动机故障灯首先考虑积碳
第二就考虑空气流量计
按你的故障现象这两项可能性大
之前传感系统也经常出现问题
有记得是哪个传感器吗
停车起步的时候会出现踩油门无动力输出，故障显示传动系统故障，熄火重启后就好了，也没找到原因。现在是
就是没找到原因呢，现在传感器故障没有了，又变成这个故障了
油门对应的是节气门
清洗过没
传感器的话就是进气压力传感器，空气流量计
没有，去检查过一次，说是更换伺服电机
伺服电机会导致加速无力和起步困难，但是不会熄火
你说的传动系统偶尔会出现无动力输出，基本上都是在低速的时候，跑起来就没有问题
跟空气流量这个有关吗
这能说明火花塞和点火线圈没问题
有关啊，动力和熄火跟进气有直接关系，空气流量计就是测进气量的
主要采取哪些措施呢，针对这两个问题呢
清洗节气门喷油嘴，学习匹配伺服电机，检测进气量的实际值
我意思光更换伺服电机肯定解决不了这两个问题，熄火打不响还是跟进气有关系
对，进气是直接关系，也是检测的第一步，光更换电机解决不了
电机我们也换过不少，没有说直接影响的熄火了
伺服电机是影响什么的呢，还有一个问题就是进气检测是个部位。如何清洗
影响抖动和起步
进气检测是测进气量和进气压力的实际值
把节气门喷油嘴拆下来清洗
抖动和起步应该没有问题啊，不会导致传动系统故障吧
传动系统包括的太多，比较笼统，不用看，以检测仪报的为准
那熄火是节气门的关系，为什么第二天冷却后就能打响
熄火要看进气量，空气流量计有关
像这种第二天又好了，多考虑传感器
传感器的话怎么排除
看实际值
那跟伺服电机和节气门关系也不大啊
伺服电机报过故障
所以要先学习匹配
节气门的话，你不是说怠速抖动，所以建议清洗
我是说熄火的问题
讲到底还是传感器的问题
是吗
更换伺服电机也是先排出，具体也没找到什么原因
对，熄火还是先检查进气
伺服电机报什么故障码
为什么要更换
就是啊，没搞懂
就是加速无力，可能是
谁建议你更换伺服电机的
我换过好几个，没有说伺服电机影响熄火的
华胜修理厂的
那还是直接找传感器原因，直接都更换的话可以吗
没有直接更换这样的，都需要检测数据确诊
华胜说更换伺服电机就能解决熄火问题・_・?
