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06福克斯164000公里,冷车怠速不抖动,为啥热车抖动?跟机油有关系吗?换浓度高的能改善吗?还有冷车档位发涩重,这两天温度20以上档位轻的很,变速箱油年前刚换的,是不是换的规格不对?谢谢!
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高晓东
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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冷车怠速比较高,所以感觉不到抖动,热车怠速变低,感觉到抖动的话,可能是发动机的支架老化,最近门积炭
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变速箱油换了粘度太高了
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换了机垫,就是副驾驶前方的,
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支架问题一般路边店能检查出来吗?
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可以的
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加油有顿挫感,冷车时,怪啥?
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热车没有
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高速上轻松拉160码,能否证明不缺缸?
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一般是点火问题,冷车的话点火效果不好燃烧不充分热车会变好,建议更换火花塞
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火花塞也换了
小贴士:该回复还有
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根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
陈爱军
5.0
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?
抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
陈启前
4.9
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