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赛欧3急刹感觉踩到底了，感觉把车踩穿的感觉，咨询2点，第一车会被踩穿吗，第二，鼓刹，本人刹车偏软会不会是因为进空气，新车买了才半年

赛欧3急刹感觉踩到底了，感觉把车踩穿的感觉，咨询2点，第一车会被踩穿吗，第二，鼓刹，本人刹车偏软会不会是因为进空气，新车买了才半年
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高凤武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，第一踩是不会踩穿的，刹车油不少，是不会进空气的，还有刹车软，可能是刹车皮与刹车鼓接触面磨合的不是太好，鼓刹是可以调整的，你可以到四s店让他们帮你调一下刹车，
mechanic_avatar
谢谢你
mechanic_avatar
你比较专业，我问一下，为什么急刹有次当时踩的狠急，出现踩穿的感觉，我看网上有人和我相同，但是没人解答
mechanic_avatar
在吗
mechanic_avatar
你好，因为其它网上我们很难发现问题，就是有问题，也要搜索才能岀来，但是在汽车大师里面，像我们进去就能看到问题，，你的这个刹车是比较低，所以你一脚踩下去的时候感觉特别的深，如果你不放心可以去检查一下，顺便也可以把刹车调一调。谢谢！祝你用车愉快！
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席德伟
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照片刹车盘，还有那个莎莎分吗？还有那个刹车总泵ABS泵都换了，还是踩刹车往左偏，怎么回事？
如果这个检查没问题，就是管路连接啊，以及你踩刹车进行去验证的时候，的确是对角对应的。那么好，我们现在车辆向左偏。那你现在就要去检查我们的左后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙。间隙是否合适，如果间隙大了之后，会导致我们左侧的这个压力刹车的压力会降低。但是从刹车印儿来看的话。是我们右前轮先开始拖刹，它的距离也是最长的。呃，您如如果说到了最后车辆是向左了，那就说明到了最后阶段的时候，我们车辆左前轮的刹车力变成了最大。那么你就要重点检查后面刹车片和刹车鼓之间的配合间隙。可以进行调整一下，使我们左后轮侧的那个刹车片和刹车鼓之间的间隙调小一点。然后将我们右后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙调大点儿，你再去验证试一下。也就是说是整体的情况下，你去踩刹车的时候，我们刹车总泵里面两条管路的压力是不一致的。但是正常情况下压力是一样的，只要他们刹车片和刹车盘，刹车片和刹车鼓之间的配合间隙一致，那么它里面的压力是相同的，现在出现这种现象就说明它里面的刹车力不相同不相同的原因，就是刹车片和刹车盘和刹车鼓之间的配合间隙不合适，或者是里面有空气。现在让你通过这种调整的手段来验证它如果好了，那就是这一块的问题。也就是说一定跑不出来，我说的这几种问题里面的某一种问题。前提是只要您说的这些，总泵分泵管路全部都已经更换，包括刹车片那么剩下的那就是我说的这几个地方，某一个地方出现了问题。因为真是这些配件坏的话，你换了之后他不可能对吧，还是完全一样的，那个概率是很低的，因为它不是什么电子元件。你插头拔了它都不正常，这个不牵扯到电子电控的一些干预。上面说的你好好的检查确认应该能够发现问题。这种液压传统刹车它不是什么高科技的东西。都是纯机械液压的儿。
于永洋
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于永洋
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李培雄
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