首先我们正常行驶的时候，由于路右边是比较低的，所以我们最终行驶的时候车辆最终是向右边跑偏那个是正常现象。但是不会出现踩刹车的时候，方向盘自己打方向。你踩刹车的时候方向盘不会动作。你踩刹车的时候，方向盘能够能够自动动作，说明你前轮两个轮子前后串动。就是你踩刹车，你一个轮子向后走了，或者是这个轮子向这个轮子这一侧向下压了变低了。原因就我上面提到的那些做重点的检查肯定是有问题，否则不会这种现象。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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你好
你好，按照你的描述上面的话踩刹车回正。说明我们在踩刹车的时候，我们的左前轮向后移动了。再加上你打方向的时候，左前轮有异响，充分说明左前轮存在间隙过大的问题。也就是说当前需要重点检查左前轮的下摆臂拉杆球头胶套。重点检查这一块以及减震器这一块。这一块会造成响声和方向盘不正和你踩刹车，方向盘会正的。
无论什么时候你踩刹车方向盘都不会向左或者是向右的，它能向左向右，说明你的左前轮轮子出现前后窜动。再加上你打方向有响声更不对，打方向盘的时候也是没有响声的，有响声说明底盘有螺丝松动的或者是有间隙过大的，所以重点需要对左前轮底下那些底盘零部件做重点的检查和确认。也就是说是那一块出现问题了，导致影响的，需要重点检查。
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已经换过摆臂和顶胶，平面轴承。
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还有什么零件要检查吗？
就是方向机的拉杆和方向机的拉杆球头和下摆臂球头下摆臂胶套。以及稳定杆胶套。包括方向机本身有没有存在间隙大。
减震器这一块是啥意思呢？就是说是我们减震器已经不起作用的时候，就是你踩刹车车头会向下低，如果左前轮低的很的时候，它会让它也会回正。跟减震器上面的压力轴承啥的，并没有什么直接关系。
首先我们正常行驶的时候，由于路右边是比较低的，所以我们最终行驶的时候车辆最终是向右边跑偏那个是正常现象。但是不会出现踩刹车的时候，方向盘自己打方向。你踩刹车的时候方向盘不会动作。你踩刹车的时候，方向盘能够能够自动动作，说明你前轮两个轮子前后串动。就是你踩刹车，你一个轮子向后走了，或者是这个轮子向这个轮子这一侧向下压了变低了。原因就我上面提到的那些做重点的检查肯定是有问题，否则不会这种现象。
包括咯噔一下异响着都是有问题，都是因为间隙过大或者是已经损坏了才会有这种响声，正常的话你怎么打他都没有响声。
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好的
嗯好的
