天籁二点零，4万公里，最近行驶约40公里后，低速行驶时，行车手机诊断仪实时诊断前氧传感器数据流的变化，发现时不时会出现几秒钟数据流电压都为零的现象，如下图所示，请问这种情况正常吗？应该如何处理，是否需要把前氧传感器拆下来洗洗或换掉？
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刘炎

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2015-10-17 15:42:11

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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答，发动机是液压气门挺杆的，通过进一步试车观察，怠速时气门没有异响，除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音，很微弱，空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响，这个响声很小很小。转速再高了，气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的，怠速时机油压力警告灯不亮，这是正常的。由于车是化油器的，早上天冷不好打火，刚打着转速非常低大约在400转，机油压力报警灯不会立即熄灭，而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机，机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭，这样正常吗？

该车热车怠速正常，冷车怠速低，建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常，建议改用5W—40的机油试试，看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。

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日产P0051怎么解决

根据你描述的故障代码显示判断这是第二排的第一个样传感器损坏了导致的故障代码，需要更换氧传感器，第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现，检查线路是否存在问题，再有影响的就是发动机缸内有积碳了，需要清洗一下积碳，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化

郑建华

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日产天籁10年XL发动机故障灯报机油温度传感器电路故障

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阎许

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你好，我的是08天籁公爵2.5清洗完节气门和三元催化之后，出现了故障码p0057，更换氧传感器之后，故障灯还是存在，谢谢

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高长振

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尾汽一氧化碳高年审不合格

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09款2.5v6天籁，一共有几个氧传感器？下图哪个是前氧哪个是后氧呢？

你好，该车型一共有4个氧传感器，分别在排气管前部，以及三元催化器后端，如果更换氧传感器无法清除故障，这个就需要更换三元催化器的了，一般是三元催化器失效导致系统报故障码，因为后氧传感器就是监控三元催化器的工作转换性能。

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曾旺

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