首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
宝马3系
今天下班时红绿灯起步，想来个猛的。结果一脚油门下去车子速度一直没起来，而且车子一震一震的跳动就像车 震似的，指针瞬间到4000多转不下去，还以为车子坏了，新车才1000公里，结果看档位一直在m1档，原来是起步时不小心摁了一下换挡拨片，所以一直在手动1档，导致严重拖档，持续了大概十几秒钟吧，松开油门等它回到自动档D档就好了不拖档了正常了。不知道这样有没有什么影响，问了 4s销售说没事，有点担心来问问。谢谢。

今天下班时红绿灯起步，想来个猛的。结果一脚油门下去车子速度一直没起来，而且车子一震一震的跳动就像车 震似的，指针瞬间到4000多转不下去，还以为车子坏了，新车才1000公里，结果看档位一直在m1档，原来是起步时不小心摁了一下换挡拨片，所以一直在手动1档，导致严重拖档，持续了大概十几秒钟吧，松开油门等它回到自动档D档就好了不拖档了正常了。不知道这样有没有什么影响，问了 4s销售说没事，有点担心来问问。谢谢。
展开

#一车一档# #中控干了几年走不出来了# #二档起步# #手动档车正确起步方法# #手自一体车档位图解# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #自动档档位# #自动档车正确起步方法# #自动驻车一直在d档伤车吗#
卢礼文
5.0
/
已服务车主
3420
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
通过您的描述，那种情况偶尔一次没关系的。 起步不要在S档上，长时间这样容易造成发动机磨损
mechanic_avatar
您好，车主。没关系的，只是有十几秒，没什么问题的，车子没有那么脆弱的。
mechanic_avatar
主要是震了几下，不是抖动，第一次遇到有点担心
mechanic_avatar
放心吧！我们有的时候，在修车的时候，原地怠速轰油门都在4000左右。
mechanic_avatar
谢谢
mechanic_avatar
不客气。
mechanic_avatar
问一下，起步时低档深踩油门后突然高转速为什么会没有速度反而车子震跳，这个情况发生的原理是？学习一下。不是都说超车时想要速度快点就减档踩油门么？是不是1档下大油门太激动？
mechanic_avatar
太极端？
mechanic_avatar
没有起步深踩油门的现象，在高速超车的时候，可以降档踩油门，起步深踩油门做什么？弹射起步？
mechanic_avatar
比如挂了s档，红绿灯起步时想快点就深踩油门。不小心挂了手动1档后深踩油门不仅速度不起来而且车子会震，这个原理是？
小贴士：该回复还有
7条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。
目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。
黄光
5.0
/
已服务车主
5300
次
擅长：
点击咨询他
宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？
检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
张万东
4.8
/
已服务车主
76628
次
擅长：
点击咨询他
宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。
因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。
杨涛
5.0
/
已服务车主
72546
次
擅长：
点击咨询他
宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。
维修建议如果没有故障代码，建议大修变速器
刘东
4.9
/
已服务车主
20867
次
擅长：
点击咨询他
宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。
拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属，没有就循环机更换变速器油，如果有就大修变速器
汪帆
5.0
/
已服务车主
119754
次
擅长：
点击咨询他
我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
汪帆
5.0
/
已服务车主
119754
次
擅长：
点击咨询他
13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
沈国玺
5.0
/
已服务车主
6278
次
擅长：
点击咨询他
自动档M/S+-手动档怎么用
d档，往左拉一下是s档，再向后拉一下是m加档，往前推一下电m减档。
甄宗凯
5.0
/
已服务车主
9795
次
擅长：
点击咨询他
宝马320怎么挂S档？挂入s档后变速器会自动升降档吗？
d档往左拍一下档杆就是s。
甄宗凯
5.0
/
已服务车主
9795
次
擅长：
点击咨询他
宝马x3行驶中D档60码以下滑行震动
宝马x3行驶中D档60码以下滑行震动。 这种情况需要用手模式试一下车看看是不是在某一个档位出现的，要是这样就是变速箱内部打滑导致的。
陈立
4.9
/
已服务车主
12998
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
D档能直接换成L档吗
1挡可以直接换成L挡吗？可以，可以直接改。换挡时注意时速60公里的速度调整。否则速度过快会产生强烈的顿挫感，对变速箱造成过大的冲击，影响其使用寿命。按照机动车操作说明，每次换挡基本都需要踩刹车。但在实际操作中，如果不踩刹车，也可以换到2档或
2020-05-22
d档到r档车身震动一下，D档到R档车身震动一下
D档到R档车身震动一下，是很多驾驶员都会遇到的情况，这种震动不仅让人感觉不舒服，还可能对汽车造成损害。那么，为什么会出现这种情况呢？首先，我们需要了解车辆的变速器和差速器的作用。变速器是将发动机的转速转换为车轮的转速，使车辆能够在不同的速度
2023-04-26
开车一大傻：D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车，也都知道超车加速时S档比较好，因为动力足加速快。有朋友问了，那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档，或者加速超车后，把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩刹车？ D档使用：纯粹的自动档，直接踩油
2016-01-30
120时速d档可以换s档吗
汽车无论什么速度，基本都能从D挡换到S挡。从D挡挂到S挡没有限速，从D挡挂到S挡也不需要踩刹车踏板。我认为S档是汽车的运动模式，汽车挂入S档后可以在运动模式下行驶。当汽车在运动模式下行驶时，发动机和变速器的工作模式基本上会发生变化。换入S档
2022-05-11
雅阁打车P档D档闪打不着车
雅阁打车P档D档闪打不着车在汽车出行中，发动机的传动系统起到了至关重要的作用，而雅阁作为一款经典的轿车品牌，其传动系统的故障可能会对行车安全和乘坐体验产生重大的影响。最常见的问题之一就是“雅阁打车P档D档闪打不着车”，这种情况让许多车主感到
2023-09-13
媳妇怒了：几十万的豪车咋连档杆都没有？销售笑了我脸红了
在和车行做销售的兄弟聊天中听到了一件有意思的事，他的老客户——土豪王总给刚刚拿本的媳妇选车，看了半天车，他媳妇突然特别认真冒出一句，“你们这啥车啊 ，几十万的豪车咋连档杆都没有？”土豪明白怎么回事，我
2015-09-21
宝马M/S档如何使用技巧
虽然很多宝马汽车都配备了手动一体化的变速器，但是很多车主在一D的情况下使用到了最后。今天让热爱学习的业主听听，介绍宝马的这个M/S文件。实际上1D也没问题，但实际上掌握了M/S的使用方法，有时开车会变得轻松方便，感受驾驶的乐趣。宝马M/S挡
2022-05-11
停车直接挂p档伤车吗，自动挡停车挂n档伤车吗
停车直接挂P档伤车吗，自动挡停车挂N档伤车吗停车挂P档伤车的原因分析自动挡车辆在停车时，许多人选择直接挂P档。但是很多人都担心这样会对车辆造成伤害。那么，停车直接挂P档是否真的会伤车呢？下面我们来详细分析一下。停车时直接挂P档是指将车辆的档
2023-08-14
开车一大傻！D档换S挡必须踩刹车减速是真是假？
很多新手司机们在开车时因为驾驶经验还不够纷纷选择购买了自动挡汽车，虽然在驾驶时不需要自己手动挂挡，但是换档时总是让人手忙脚乱，一个没注意就犯了错。因此，有许多老司机开玩笑说，新手开车开D档就好，S档完全可以忽略。为什么老司机会如此调侃，我们
2019-01-11
自动档N档换入D档，不踩刹车直接换，有没有危害？
随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们经常用到的N挡和D挡切换的时候要不要踩刹
2017-03-22
查看更多
车系
手机版：今天下班时红绿灯起步，想来个猛的。结果一脚油门下去车子速度一直没起来，而且车子一震一震的跳动就像车 震似的，指针瞬间到4000多转不下去，还以为车子坏了，新车才1000公里，结果看档位一直在m1档，原来是起步时不小心摁了一下换挡拨片，所以一直在手动1档，导致严重拖档，持续了大概十几秒钟吧，松开油门等它回到自动档D档就好了不拖档了正常了。不知道这样有没有什么影响，问了 4s销售说没事，有点担心来问问。谢谢。
宝马3系 时韵 朋多 DS 4S 柯兰多 沃兰多 长城M1 瑞麒M1 D-MAX 王朝概念车
热门标签
#配件# #车身控制模块# #发动机控制模块在哪个位置# #新能源配件有哪些# #电工师傅一般在哪里找# #螺丝扭力# #保险丝盒# #怠速问题怎么解决# #北汽新能源配件专卖店# #bcm车身控制模块# #查配件专业汽配查询app# #保险丝灯# #车熄火后玻璃怎么升降# #发动机的资料# #奇瑞汽车配件专卖店#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳