我14年买的英朗GT手动档，7000公里，一档起步加油门后换二档后松离合器，顿挫感特别明显，是什么原因？我找了4s店，说是因为没有转换器，是这个原因吗，怎么解决呢？
展开

#abs灯亮了是什么原因# #d档是什么档# #n档是什么档怎么用的# #二档起步# #发动机抖动是什么原因# #怠速抖动是什么原因引起的# #机油乳化是什么原因造成的# #烧机油是什么原因造成的# #起雾的原因# #跳闸的原因#

黄奇

5.0

/

已服务车主

2100

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-06-07 06:43:28

mechanic_avatar

同病不讲，离合松慢点可以缓解，也可以避免。谢谢

相似问题

相关推荐

我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗加速无力加油顿挫感特别难受我是16年买来的二手开了一年多发现这个车加速无力油耗维持在10-11个左右上十二三个油也很轻松有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油我开车属于省油的同样1.6的朗逸最多也就六个油最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显加油门松油门就和坐摇摇车似的松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速主要表现在一二三挡两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈不踩离合都不行找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因

这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。

郭振启

4.6

/

已服务车主

11432

次

擅长：

点击咨询他

我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅们是什么原因？？？？

您好这种情况有两种可能性的第一就是变速箱阀体出现问题了导致的，没有自动升降档的功能了第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的，根据您的情况仪表上还没有档位显示，那么变速箱内部阀体出现的问题最大，建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。

王俊

4.9

/

已服务车主

52032

次

擅长：

点击咨询他

2010款别克英朗xt，11万公里。最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后，特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难，严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的，自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常，但是再过一会又出问题了。这是什么原因？补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油，并且我几个三件套两年前刚换过，难道是三件套又坏了吗？

您好，根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题，或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后，直接考虑压盘异常。更换三件套即可

刘文强

4.9

/

已服务车主

18605

次

擅长：

点击咨询他

2012款手动进取型英朗GT，目前行驶54000公里。问题一，行车速度比档位稍高时，会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候，行车速度在25和30，或者三挡的时候，行车速度在35和40，以此类推，都会出现很明显的顿挫感，特别是突然松油的时候，慢慢松油门，可以改善，或者空档，就不会出现这种问题。开别人的车的时候，没有明显的这种感觉，挂四挡开到60甚至70，都没有这种情况！新车到现在一直都有这个问题，以前没这么明显，现在更明显而已！4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈！问题二，发动机仓异响，去年开始的，当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过，花了两三个小时，后来告诉我说，可能是发动机轴承的问题。声音不大，持续性的，冷车的时候，声音比较小，开车时间长了以后，声音明显变大，特别是开车一个小时以上。

朱红阳

5.0

/

已服务车主

17258

次

擅长：

点击咨询他

我是2011年的英朗GT跑了18万公里，前天晚上绿灯起步的时候感觉不对劲好像没什么动力，踩油门也不怎么走，后来速度慢慢上来了，也都是自动变速器拼命降档速度才上来，等速度到了90码的时候速度就上不去了，自动档模式下踩油门就降档速度也上不去，切换到手动挡挂上6档油门踩到底也就90码速度上不去。第二天早上去修车店看，因为没有故障灯亮，他给我读了下故障码，也没有故障码。后来急着上班就走了，这两天开又好了，心里总放心不下就怕托成大毛病。您给分析下什么原因。

你好，这个情况需要检查一下变速箱油够不够，这个一般是换挡电磁阀的问题。

郭振启

4.6

/

已服务车主

11432

次

擅长：

点击咨询他

我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅是什么原因？？？？

车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门，看看节气门是否脏，如果不脏，再去检查变速箱的线路，线路正常直接去检修变速箱总成。

石超

4.8

/

已服务车主

62567

次

擅长：

点击咨询他

请问师傅，我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯，检查发现是氧2传感器故障，一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门，2档行驶出现抖动，踩住离合器救没试，松开就抖，加不起油门，转速起不来，直至熄火。有时4档也出现这样情况，换下档就会好，但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零，然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况？需要怎么处理？

李浩彬

5.0

/

已服务车主

103629

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是别克英朗GT，1.6L排量，自动档时尚版，2013款电视特工版，问题描述：大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中，当速度达到30码以上至80码之间，当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉，就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的，等到发动机温度达到90度之后就没有了，冷车中开手动模式行车是正常的，希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因？目前维修店还未去修过！

李培雄

4.9

/

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

别克英朗2015手动进取版，2015年8月购买，现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障，汽修店检查发现发电机轴不同心，涨紧轮也有振动，更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了，但是车辆在一到五档每个档位换挡后，稍微一给油门，车辆就会轰隆轰隆响，尤其在高档位低速给油门时特别清晰，开起来以后就没有声音了，就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来，大师们有什么主意吗？昨天保养，4s点师傅说空气滤芯不行，我更换了一个，还是不行

对于这种异响，我们可以先尝试尽量去回复原车的状况，再去进一步的试车解决，这样才能少走弯路，节约成本

冒志伟

4.9

/

已服务车主

5915

次

擅长：

点击咨询他

14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中突然出现提速非常慢，同时汽车发抖的问题。在100码的时候松开油门后，汽车也会发抖和异响，还有踩刹车也会出现抖动。没有故障码，这两种情况是同时出现也是间接性的，不是一直存在的，所以找不出故障原因。用解码器查了也没什么异常，就空气流量传感器数据偏高，4.多g/s。但是换了个新的上去也是3.6g/s。帮我想想办法吧

你好，空气流量计标准在2.3左右，你现在空流数值过大，不正常，要更换原厂空气流量计才行，一定要原厂配件

邱勇

5.0

/

已服务车主

4104

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：我14年买的英朗GT手动档，7000公里，一档起步加油门后换二档后松离合器，顿挫感特别明显，是什么原因？我找了4s店，说是因为没有转换器，是这个原因吗，怎么解决呢？

英朗 AMG GT DS 4S ALFA GT 福特GT 伽途GT 迈凯伦570GT 宝马6系GT 欧拉好猫GT 宝马3系GT

热门标签

#发动机电脑不通讯# #汽车玻璃升降器# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #查配件专业汽配查询app# #保险丝灯# #一键启动按下去无反应# #玻璃升降器开关# #配件# #启动电源没反应# #车熄火后玻璃怎么升降# #北汽新能源配件专卖店# #查配件专业汽配查询平台# #你信不信我关这个空调# #按了一键启动没反应# #电脑读取发动机模块不通讯#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳